• 充電ポートのラッチが凍結してしまい、充電ケーブルが抜き取れなくなってしまった場合は、手動で充電ケーブルを外すよう試みます。手動で充電ケーブルを外すを参照してください。
• 極端な寒冷時や凍結するような状況では、充電ポートラッチがそのまま凍ることがあります。車両によっては充電ポートヒーターが装備されており、寒冷気象でリア デフロスターをオンにするとヒーターもオンになります。モバイル アプリで「デフロスター」を有効にしても、充電ポート ラッチの氷を溶かすことができます。

トリップ プランナー（販売地域で使用可能な場合）を使用してTesla充電ポイントまで移動すると、Model 3が高電圧バッテリーを予熱するので、充電ポイントに到着したときには、バッテリー温度は最適化され、充電の準備が完了しています。これにより、充電の所要時間を短縮できます。参照（トリップ プランナーを参照）してください。

• モバイルアプリで、「空調」に移動し、下からスワイプして「デフロスター」を選択します。これで、フロントガラス、ウィンドウ、ミラーについた雪、氷、霜を溶かすことができます。
• 寒冷時、Model 3は、ドアが開きやすくなるよう自動的にウィンドウの位置を微調整します。
  注

  ウィンドウを破損しないように、車両に電力がない場合は常に、ドアを開ける前に外部の低電圧電源に接続するようにしてください。
• Teslaでは低価格でウィンドウの横側および下側(前面は対象外)に疎水性コーティングを施すことができますので、モバイル アプリからサービスを予約してください。

駐車時に着氷が予想される場合は、「自動格納式ミラー」をオフにしておきます。「コントロール」 > 「自動格納」の順にタッチします凍結により、サイドミラーの展開、格納ができなくなる場合があります。

駐車中に積雪や凍結が予想される場合は、「コントロール」 > 「サービス」 > 「ワイパー サービス モード」の順にタッチします。これで、ワイパーがフロントガラスから持ち上がり、フロントガラスの霜取り時に同時にワイパーの霜取りができます（ワイパーとウォッシャーを参照）。また、ワイパー デフロスターをオンにすることもできます（装備されていれば）。空調を操作するを参照してください。

• 雪道や凍結路面でトラクションを高めるにはスタッドレスタイヤを使用してください。ウィンタータイヤはhttp://www.tesla.comで購入することができます。（季節別タイヤ保管を参照）。
• タイヤチェーンを装着することで、雪道や凍結路でトラクションを高めることができます。地域の法令を確認し、冬季に地域でタイヤチェーンが推奨されているか、使用が義務付けられているかを確認してください。詳細情報については、タイヤチェーンの使用を参照してください。

周辺温度が低くなると、車両のタイヤ空気圧は低下します。TPMSインジケータ ライトが点灯した場合、走行前にタイヤに空気を補充してください。外気温が6℃低下するとタイヤ空気圧は1 PSI低下します（タイヤのお手入れとメンテナンスを参照）。タイヤ空気圧を適正に保つことで、タイヤを路上の穴から保護し、航続距離を延ばせます。

バッテリーの温度が低すぎると回生ブレーキの働きが制限されることがあります。運転を続けるとバッテリーの温度が上がり、回生電力が増加します（回生ブレーキを参照）。

駐車したら、Model 3の充電ケーブルを差し込み、充電画面と空調画面の両方にある「スケジュール」設定でModel 3のプレコンディショニングを実行する時刻を設定します（予約充電および出発予定時刻を参照）。これにより、車両は出発時に充電が完了し、オフピーク時間帯に車内とバッテリーが温まるように充電を開始する時間が決まります。詳細な情報は、予約充電および出発予定時刻を参照してください。