Hjul og dæk

Hjulspecifikationer (fabrik)

Hjuldiameter Placering Bredde (in) Afvigelse (mm)
19" For/bag 9,5 45
20" For/bag 9,5 45
21" For 9,5 40
21" Bag 10,5 48
Tilspændingsmoment for hjulmøtrik 175 Nm (129 lb. ft)
Størrelse på top til hjulmøtrik 21 mm
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Bemærk
For at få at vide, hvordan du løfter eller bruger en donkraft/lift på Model Y, se Løft og brug af donkraft.

Dækspecifikationer (fabrik)

Dækstørrelse Placering Størrelse
19" For/bag 255/45R19 XL
20" For/bag 255/40R20 XL
21" For 255/35R21 XL
21" Bag 275/35R21 XL
Dæktrykkene afhænger af, hvilke dæk, der er monteret. Dæktrykkene er skrevet på mærkaten med oplysninger om dæktryk og vægt. Mærkaten sidder på den midterste dørstolpe og kan ses, når fordøren i førersiden er åben (se Vedligeholdelse af dæktryk).
Vinterdæk kan købes ved et Tesla-servicecenter eller kan være tilgængelige for køb på Teslas websted.

Om dækbetegnelser

Det er et lovkrav, at dækproducenter skal angive standardoplysninger på siden af alle dæk. Disse oplysninger identificerer og beskriver dækkets grundlæggende egenskaber.

Placering af data på dæksiden
1 Dækkategori. P'et angiver, at dækket er til køretøjer, der transporterer passagerer.
2 Dækbredde. Det trecifrede tal er dækbredden (i millimeter) fra dækkant til dækkant.
3 Højde-bredde-forhold. Det tocifrede tal er højden på sidegummiet i procent af slidbanebredden. Det vil sige, at hvis slidbanebredden er 205 mm, og højde-bredde-forholdet er 50, har sidegummiet en højde på 102 mm.
4 Dækkonstruktion. R angiver, at dækket har en radial trådkonstruktion.
5 Hjuldiameter. Dette tocifrede tal er fælgens diameter i tommer.
6 Lastindeks. Dette to- eller trecifrede tal angiver den vægt, det enkelte hjul kan bære. Dette tal er ikke altid vist.
7 Hastighedsangivelse. Angiver den tophastighed (km/t), dækket kan bruges ved i længere perioder ad gangen. Q=99 mph (160 km/t), R=106 mph (170 km/t), S=112 mph (180 km/t), T=118 mph (190 km/t), U=124 mph (200 km/t), H=130 mph (210 km/t), V=149 mph (240 km/t), W=168 mph (270 km/t), Y=186 mph (300 km/t), (Y)=køretøjets tophastighed (overskrider ”Y”-angivelsen).
8 Belastningsområde. Belastningsområdet vises som Standard Load (SL) eller Extra Load (XL) og afgør, hvor meget vægt dækkene kan understøtte ved et angivent dæktryk. Når dækkene skal skiftes, må du kun bruge dæk med det samme belastningsområde. Hvis du trækker en anhænger med snedæk, skal du sørge for at de har samme belastningsområde som de dæk, din bil blev leveret med.
9 Dækkets sammensætning og materialer. Antallet af lag i både slidbaneområdet og sidegummiet angiver, hvor mange lag gummibelagt materiale, der udgør dækkets struktur. Oplysningerne fremgår også af de anvendte materialer.
10 Maksimal dækbelastning. Den maksimale vægt, dækket kan bære.
11 Maksimalt tilladte dæktryk. Dette tryk bør ikke bruges til normal kørsel.
12 U.S. DOT-dæknummer (TIN). Starter med bogstaverne DOT og angiver, at dækket overholder alle amerikanske standarder. De næste to cifre/bogstaver er koden for den fabrik, der har fremstillet dækket, og de sidste fire cifre angiver dækkets produktionsuge og -år. Tallet 1712 angiver f.eks., at dækket er produceret i uge 17 i 2012. De øvrige tal er dækproducentens markedsføringskoder. Oplysningerne kan bruges til at kontakte forbrugere, hvis det er nødvendigt at tilbagekalde et dæk pga. en dækfejl.
13 Slidbanens slidstyrke. Dette tal angiver slidbanens slidstyrke. Jo højere tallet er, jo længere tid går der, før slidbanen er nedslidt. Et dæk med en nominel slidstyrke på 400 holder f.eks. dobbelt så længe som et dæk med en nominel slidstyrke på 200.
14 Vejgrebsklassificering. Angiver dækkets evne til at stoppe på våde vejbaner. Et dæk med en høj klassificering har kortere bremselængde end et dæk med en lavere klassificering. Vejgrebet klassificeres som hhv. AA, A, B og C, hvor AA er den højeste klassificering.
15 Varmebestandige egenskaber. Dækkets evne til at modstå varme klassificeres som hhv. A, B og C, hvor A angiver den højeste evne. Angivelsen gælder for et dæk med korrekt dæktryk, som bruges inden for de tilladte grænser for hastighed og vægt.