Alajärjestelmät

Moottorityypit

Takamoottori: Nestejäähdytetty, taajuusmuuttajalla varustettu synkroninen AC-kestomagneettimoottori.

Etumoottori (nelivetoiset ajoneuvot): Nestejäähdytetty, taajuusmuuttajalla varustettu AC-induktiomoottori.

Moottori(t)

Takaveto (takamoottori)

Jännite: 350 volttia
Enimmäisteho: 239 kW käyntinopeudella 5 525 1/min
Enimmäisvääntö: 420 Nm käyntinopeudella 325–5 200°1/min

Neliveto – Base (etumoottori)

Jännite: 335 volttia
Enimmäisteho: 121 kW käyntinopeudella 8 275 1/min
Enimmäisvääntö: 163 Nm käyntinopeudella 125–6 375°1/min

Neliveto – Base (takamoottori)

Jännite: 335 volttia
Enimmäisteho: 203 kW käyntinopeudella 6 700 1/min
Enimmäisvääntö: 330 Nm käyntinopeudella 325–5 500°1/min

Neliveto – Performance (etumoottori)

Jännite: 335 volttia
Enimmäisteho: 158 kW käyntinopeudella 6 622 1/min
Enimmäisvääntö: 240 Nm käyntinopeudella 0–6 200°1/min

Neliveto – Performance (takamoottori)

Jännite: 320 volttia
Enimmäisteho: 219 kW käyntinopeudella 5 075 1/min
Enimmäisvääntö: 420 Nm käyntinopeudella 325–4 800°1/min

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Huomautus
Testattu ECE R85 -luokituksen mukaisesti.

Voimansiirto

Tyyppi Yksinopeuksinen ja kiinteävaihteinen
Vaihteiston välityssuhde 9:1

Ohjaus

Ohjaus Tekniset tiedot
Tyyppi Sähköisellä ohjaustehostimella varustettu hammastankovälitys, nopeudesta riippuva
Kierrosmäärä ääriasennosta ääriasentoon 2,00
Kääntöympyrä (renkaasta mitattuna) 11,6 metriä

Jarrut

Tyyppi Neljän pyörän lukkiutumattomat jarrut (ABS) elektronisella jarruvoiman jaolla (EBFD), integroitu Advanced Stability Control -ajonvakautusjärjestelmä ja kaasupolkimen käyttöön reagoiva Electronic Accelerator -regeneratiivinen jarrujärjestelmä
Jarrusatulat

Edessä: Kiinteä nelimäntäinen
Takana: Integroitu sähköinen seisontajarru (liukuva)

Jarrulevyjen läpimitta (jäähdytettynä)

Edessä (muut kuin Performance-mallit): 12,6" / 320 mm
Edessä (Performance-mallit): 13,98" / 355 mm
Takana (muut kuin Performance-mallit): 13,2" / 335 mm
Takana (Performance-mallit): 13,2" / 335 mm

Etujarrulevyn paksuus

Uutena: 0,98" / 25 mm
Huoltoväli: 0,91" / 23 mm

Takajarrulevyn paksuus

Uutena: 0,79" / 20 mm
Huoltoväli: 0,71" / 18 mm

Sivuttaisheitto

0,050 mm

Säteittäisheitto

0,040 mm

Levyn paksuuden vaihtelu (DTV)

0,010 mm

Muiden kuin Performance-mallien etujarrupalan paksuus (ilman takalevyä)

Uutena: 0,393" / 10 mm
Huoltoväli: 0,110" / 2,8 mm

Muiden kuin Performance-mallien takajarrupalan paksuus (ilman takalevyä)

Uutena: 0,354" / 9 mm
Huoltoväli: 0,078" / 2 mm

Performance-mallien etujarrupalan paksuus (ilman takalevyä)

Uutena: 0,393" / 10 mm
Huoltoväli: 0,085" / 2,15 mm

Performance-mallien takajarrupalan paksuus (ilman takalevyä)

Uutena: 0,393" / 10 mm
Huoltoväli: 0,071" / 1,8 mm

Seisontajarru Sähköisesti käynnistyvä takajarrusatulaan integroitu seisontajarru

Jousitus

Jousitus Tekniset tiedot
Edessä Erillisjousitus, kaksinkertaiset kolmiotuet, kierrejousi/teleskooppivaimentimet, kallistuksenvakaaja
Takana Erillisjousitus, monivarsituenta, kierrejousi/teleskooppivaimentimet

Akku – Pienjännite

Akku – Pienjännite Tekniset tiedot
Koko 33 ampeerituntia tai suurempi
Jännite ja napaisuus Pienjännite negatiivinen (–) maa

Akku - korkeajännitteinen

LI-ION-akku:

Tyyppi Litiumioniakku
Nimellisjännite 360V DC
Käyttölämpötila-alue Älä altista Model 3 -autoa yhtäjaksoisesti yli 24 tunnin ajaksi yli 60 °C tai alle -30 °C lämpötiloille.

LFP-akku:

Tyyppi Litium-rautafosfaattiakku (LFP)
Nimellisjännite 345V DC
Käyttölämpötila-alue Älä altista Model 3 -autoa yhtäjaksoisesti yli 24 tunnin ajaksi yli 60 °C tai alle -30 °C lämpötiloille.