Cura e manutenzione degli pneumatici

Visualizzazione della pressione degli pneumatici

Le pressioni degli pneumatici vengono visualizzate sul touchscreen nell'area delle schede nello stato del veicolo o toccando Comandi > Assistenza. Nella visualizzazione della Model Y viene mostrata la pressione di ciascuno pneumatico e quando è avvenuta l'ultima misurazione della pressione degli pneumatici. Sul touchscreen vengono inoltre visualizzate le pressioni degli pneumatici a freddo consigliate, in modo da stabilire facilmente quanto gonfiare gli pneumatici. È possibile scegliere se visualizzare le pressioni degli pneumatici in Bar o PSI toccando Comandi > Display > Pressione pneumatici.

È possibile anche visualizzare le pressioni degli pneumatici nell'app mobile Tesla.

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Nota
Potrebbe essere necessario percorrere un breve tratto prima che i valori di pressione degli pneumatici visualizzati siano corretti.

Mantenimento della pressione degli pneumatici

Mantenere gli pneumatici gonfiati alla pressione riportata sulla targhetta delle informazioni relative a pneumatici , anche se diversa dalla pressione riportata sullo pneumatico stesso. La targhetta delle informazioni relative a pneumatici e carico è posizionata sul montante centrale della portiera ed è visibile quando la portiera del conducente è aperta.

Se si sta trainando un rimorchio, non utilizzare per gli pneumatici le pressioni stampate sulla targhetta delle informazioni relative a pneumatici . Fare riferimento piuttosto alle pressioni degli pneumatici pubblicate nell'argomento Traino (vedere Traino e accessori).

Targhetta sul montante centrale della portiera
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La spia di avvertenza sul touchscreen segnala se la pressione di uno o più pneumatici è inferioreai valori di gonfiaggio indicati.

Tale spia non si spegne subito dopo la regolazione della pressione degli pneumatici. Dopo aver gonfiato lo pneumatico fino a raggiungere la pressione consigliata, guidare a una velocità superiore a 25 km/h per un breve periodo di tempo per attivare il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), che provoca lo spegnimento della spia della pressione degli pneumatici.

Se la spia lampeggia per un minuto all’accensione della Model Y, significa che è stato rilevato un guasto nel sistema TPMS (vedere Funzionamento non corretto del sistema TPMS).

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Nota
A temperature ambiente basse, la pressione degli pneumatici diminuisce. Se si accende la spia del TPMS, gonfiare gli pneumatici prima di mettersi alla guida. Gli pneumatici perdono una PSI ogni 6 °C di temperatura esterna in meno. Mantenendo gli pneumatici alla pressione corretta, è possibile proteggerli dai danni provocati dalle buche e ottimizzare l'autonomia.
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Avvertenza
La pressione insufficiente è la causa più frequente di forature o surriscaldamento dello pneumatico, con conseguente danneggiamento dello stesso, separazione del battistrada o scoppio dello pneumatico, determinando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidente. Una pressione insufficiente riduce inoltre l'autonomia del veicolo e la durata di vita del battistrada dello pneumatico.
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Avvertenza
controllare la pressione degli pneumatici tramite un manometro di precisione a pneumatici freddi. Se si percorre una distanza di anche solo 1,6 km circa, gli pneumatici potrebbero riscaldarsi, con la conseguente alterazione della pressione. La pressione degli pneumatici può inoltre essere influenzata nel caso il cui il veicolo sia parcheggiato sotto la luce diretta del sole o se le temperature sono elevate. La pressione è sicuramente più alta in caso di pneumatici caldi. Non far uscire l'aria da uno pneumatico caldo per raggiungere la pressione consigliata. Uno pneumatico caldo che presenta la pressione consigliata o una pressione inferiore presenta una pressione di gonfiaggio pericolosa.

Controllo e regolazione della pressione degli pneumatici

Quando gli pneumatici sono freddi e la Model Y è rimasta ferma per più di tre ore, procedere come descritto di seguito:

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  1. Fare riferimento alla targhetta delle informazioni relative a pneumatici situata sul montante della portiera centrale lato conducente per la pressione di riferimento degli pneumatici.
  2. Rimuovere il tappino della valvola.
  3. Inserire premendo un manometro sulla valvola in modo da misurare la pressione degli pneumatici.
  4. Se necessario, aggiungere o rimuovere aria per raggiungere la pressione consigliata.
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    Nota
    È possibile eliminare l'aria in eccesso premendo lo stelo di metallo al centro della valvola.
  5. Controllare nuovamente la pressione con il manometro per pneumatici.
  6. Ripetere i passaggi 3 e 4 secondo necessità finché la pressione degli pneumatici non è corretta.
  7. Rimontare il tappino per impedire l'ingresso di agenti contaminanti. Verificare periodicamente che le valvole non siano danneggiate e che non presentino perdite.

Ispezione e manutenzione degli pneumatici

Controllare regolarmente il battistrada e la spalla per rilevare eventuali protuberanze, corpi estranei, tagli o segni di usura.

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Avvertenza
non guidare la Model Y se gli pneumatici sono danneggiati, eccessivamente usurati o gonfiati a una pressione inadeguata. Controllare periodicamente l'usura degli pneumatici e controllare che non siano presenti tagli, protuberanze oppure che la tela interna non sia visibile.

Usura degli pneumatici

Per garantire prestazioni ottimali è importante mantenere uno spessore adeguato del battistrada. Gli pneumatici con spessore del battistrada inferiore a 3 mm sono più propensi all'aquaplaning in condizioni di strada bagnata e non andrebbero utilizzati. Gli pneumatici con spessore del battistrada inferiore a 4 mm non offrono prestazioni ottimali su neve e fango e non andrebbero utilizzati quando si guida in climi invernali.

Model Y è originariamente provvista di pneumatici con indicatori di usura riportati sul disegno del battistrada. Quando il battistrada è usurato fino a raggiungere uno spessore di 3 mm, sulla superficie del motivo del battistrada gli indicatori cominciano a essere visibili, con un effetto visivo che ricorda un nastro di gomma continuo che attraversa lo pneumatico per l'intera larghezza. Per prestazioni e sicurezza ottimali, Tesla raccomanda la sostituzione degli pneumatici prima che gli indicatori di usura siano visibili.

Per migliorare le caratteristiche di guida del veicolo e ridurre al minimo il fenomeno dell'aquaplaning in condizioni di fondo bagnato, installare sul retrotreno gli pneumatici dotati di maggiore battistrada.

Rotazione degli pneumatici, equilibratura e allineamento delle ruote

Tesla raccomanda di invertire gli pneumatici ogni 10.000 km o se la differenza di profondità del battistrada è pari o superiore a 1,5 mm a seconda di quale condizione si verifichi per prima.

L'inversione è una parte essenziale della manutenzione degli pneumatici. Aiuta infatti a mantenere uniforme il battistrada migliorando la qualità generale dell'usura, riduce la rumorosità e prolunga la durata degli pneumatici.

Sui veicoli con ruote sfalsate e pneumatici non direzionali, questi possono essere invertiti da un lato all'altro (da sinistra a destra) ma non da davanti a dietro perché gli pneumatici anteriori hanno misure differenti rispetto a quelli posteriori. L'inversione sinistra-destra può prolungare significativamente la durata del battistrada cambiando la direzione di rotazione e bilanciando l'usura della spalla dello pneumatico.

Un'equilibratura non corretta (a volte rilevabile come vibrazione sul Volante) influenza la guida del veicolo e la durata degli pneumatici. Anche in caso di utilizzo regolare, le ruote possono andare fuori equilibratura. Pertanto, è necessario equilibrarle quando richiesto.

Se l'usura di uno pneumatico non è uniforme, ad esempio solo su un lato, o diventa eccessiva, controllare l'allineamento delle ruote. Se è necessario un intervento di assistenza per gli pneumatici, ad esempio per l'inversione o la sostituzione, ripristinare la configurazione degli pneumatici (vedere Configurazione degli pneumatici) per migliorare l'esperienza di guida.

Pneumatici forati

Una foratura potrebbe causare la perdita di pressione dello pneumatico. Per tale motivo, è importante controllare frequentemente la pressione. Riparare in maniera definitiva o sostituire pneumatici forati o danneggiati il prima possibile.

In caso di foratura, con pneumatici senza camera d'aria non si verifica alcuna perdita di pressione se il corpo estraneo rimane nello pneumatico. Se tuttavia viene rilevata un'improvvisa vibrazione o disturbo durante la guida o si sospetta che uno pneumatico sia danneggiato, ridurre immediatamente la velocità. Guidare lentamente, evitare brusche frenate o sterzate improvvise e, quando le condizioni lo consentono, fermare il veicolo in sicurezza. Organizzare il trasporto della Model Y presso un Centro assistenza Tesla o presso un gommista nelle vicinanze.

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Nota
in alcuni casi, è possibile riparare provvisoriamente piccole forature (inferiori a 6 mm) utilizzando un kit di riparazione pneumatici opzionale fornito da Tesla. Questo consente di proseguire lentamente la guida della Model Y fino a un centro di riparazione Tesla oppure a un gommista nelle vicinanze.
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Avvertenza
Non guidare il veicolo con uno pneumatico forato non riparato, anche se lo pneumatico non si è sgonfiato. Uno pneumatico forato potrebbe sgonfiarsi improvvisamente in qualsiasi momento.

Appiattimenti

Se la Model Y rimane ferma per periodi prolungati, gli pneumatici potrebbero presentare appiattimenti. Quando si guida la Model Y, tali appiattimenti causano una vibrazione che scompare gradualmente nel momento in cui gli pneumatici si riscaldano e riacquistano la forma originale.

Per ridurre l’appiattimento nei periodi di non utilizzo, gonfiare gli pneumatici alla pressione massima indicata sulla spalla. Quindi, prima di guidare, far fuoriuscire l'aria in modo da regolare la pressione ai livelli consigliati.

Miglioramento della durata degli pneumatici

Per migliorare la durata degli pneumatici, mantenerli alla pressione consigliata, rispettare i limiti di velocità e le velocità consigliate ed evitare:

  • rallentamenti rapidi o brusche accelerazioni
  • svolte improvvise e frenate repentine
  • buche e oggetti sulla strada
  • di urtare il marciapiede quando si parcheggia
  • di contaminare gli pneumatici con liquidi che possono causare danni.

Sostituzione di pneumatici e ruote

Gli pneumatici si consumano a causa degli effetti della luce ultravioletta, delle alte temperature, dei carichi eccessivi e delle condizioni ambientali. Si consiglia di sostituire gli pneumatici ogni sei anni o prima, se necessario, anche se la profondità del battistrada è superiore al minimo.

Se è necessario sostituire prima gli pneumatici, ad esempio in caso di foratura, si consiglia di eseguire una sostituzione in coppie, a meno che la profondità del battistrada non differisca di 1,5 mm rispetto alla profondità del nuovo pneumatico. Quando si sostituiscono gli pneumatici, è importante utilizzare marca e modello del vecchio pneumatico. Se tutti e quattro gli pneumatici sono delle stesse misure, installare sempre una coppia di pneumatici nuovi sulle ruote posteriori. Riequilibrare sempre la ruota e lo pneumatico dopo aver sostituito lo pneumatico. Per ulteriori suggerimenti, rivolgersi a un gommista. Se gli pneumatici vengono sostituiti o se vengono installati pneumatici di tipo differente, ripristinare la configurazione degli pneumatici (vedere Configurazione degli pneumatici). Questo ripristina le impostazioni apprese degli pneumatici e migliora l'esperienza di guida in base ai nuovi pneumatici. Dopo la sostituzione o la riparazione degli pneumatici, possono essere necessarie fino a 24 ore perché il lubrificante sia completamente asciutto e vi sia la massima aderenza degli pneumatici ai cerchi. In questo intervallo di tempo, non effettuare accelerazioni brusche, in modo da evitare lo slittamento dello pneumatico sul cerchio.

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Nota
Indipendentemente dal numero di pneumatici sostituiti, si consiglia di utilizzare un set completo di pneumatici corrispondenti per garantire prestazioni ottimali.

Nel caso in cui vengano utilizzati pneumatici diversi da quelli indicati, verificare che i dati del carico e della velocità riportati sullo pneumatico (vedere Significato dei codici riportati sugli pneumatici) siano uguali o superiori a quelli degli pneumatici originali.

Per informazioni sulle specifiche dei cerchi e degli pneumatici originali montati sulla Model Y, vedere Cerchi e pneumatici.

Se si sostituisce una ruota, i sensori del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) devono essere resettati per assicurare che generino avvertenze esatte in caso di gonfiaggio insufficiente (vedere Ripristino automatico dei sensori TPMS).

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Nota
L'installazione degli pneumatici invernali per mezzo di composti aggressivi e dannosi e design del battistrada può comportare una frenata rigenerativa temporaneamente ridotta. Il veicolo, tuttavia, è progettato per tararsi autonomamente in continuo e dopo la sostituzione degli pneumatici ripristinerà via via la frenata rigenerativa dopo alcune accelerazioni a coppia moderata su rettilineo. Per la gran parte dei conducenti questo accade dopo un breve periodo di guida normale, ma coloro che di norma accelerano solo leggermente potrebbero dover accelerare in modo più deciso mentre è in corso la nuova taratura. Accedere a Assistenza > Ruote e pneumatici > Pneumatici per selezionare gli pneumatici invernali e velocizzare questa procedura.
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Avvertenza
per la sicurezza personale, utilizzare solo pneumatici e ruote conformi alle specifiche originali. Pneumatici non corrispondenti alle specifiche originali possono influenzare il funzionamento del sistema TPMS.
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Avvertenza
non superare mai l’indice di velocità degli pneumatici montati sul veicolo. L'indice di velocità è riportato sulla spalla degli pneumatici (vedere Significato dei codici riportati sugli pneumatici).

Pneumatici asimmetrici

Alcuni pneumatici della Model Y sono asimmetrici ed è necessario montarli sul cerchio con la spalla corretta rivolta verso l'esterno. Sulla spalla dello pneumatico è riportata la dicitura OUTSIDE. Quando si installano nuovi pneumatici, accertarsi che siano installati correttamente sulle ruote.

Freccia rivolta verso la parola "Outside" (Esterno) sulla spalla di uno pneumatico
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Avvertenza
In caso di errata installazione sulle ruote, la tenuta su strada è fortemente influenzata.

Rimozione e installazione delle coperture aerodinamiche

Se la Model Y è dotata di coperture aerodinamiche, è necessario rimuoverle per accedere ai bulloni ruota.

Per rimuovere una copertura aerodinamica:

  1. Afferrare saldamente con entrambe le mani la copertura aerodinamica.
  2. Tirare la copertura aerodinamica verso di sé per staccare i fermi di tenuta.
    Copertura aerodinamica con freccia rivolta in senso opposto allo pneumatico

Per installare una copertura aerodinamica:

  1. Allineare la copertura aerodinamica con lo stelo della valvola.
  2. Premere con forza il centro della copertura per fissarla in posizione, quindi procedere verso l'esterno premendo con altrettanta forza il perimetro esterno di ciascuna razza. Potrebbe essere necessario tenere la parte opposta della copertura finché non sono state fissate tutte le razze.
  3. Premere con forza il centro del coperchio utilizzando le mani (senza colpire la copertura con le mani) per assicurarsi che sia fissato.
  4. Come ultimo controllo, tirare brevemente tutte le razze per assicurarsi che siano posizionate saldamente.
Lettera "T" di Tesla della copertura aerodinamica allineata con lo stelo valvola dello pneumatico con una freccia che punta dalla copertura verso lo pneumatico
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Avvertenza
Per impedire la caduta della copertura aerodinamica, assicurarsi che sia ben fissata prima di mettersi alla guida.

Rimozione e installazione dei copri bulloni ruota

Se la Model Y è dotata di copri bulloni ruota, è necessario rimuoverli per accedere ai bulloni ruota.

Per rimuovere un copri bullone ruota:

  1. Inserire la parte curva dell'utensile per la rimozione dei copri bulloni ruota (posto nel cassetto portaoggetti in alcuni veicoli: in alternativa è possibile utilizzare una piccola chiave a brugola) nel perimetro inferiore a contatto con il centro del copri bullone ruota.
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    Nota
    L'utensile per la rimozione dei copri bulloni ruota può essere acquistato anche presso un autoricambi o presso i rivenditori online.
    Freccia rivolta dall'utensile per la rimozione dei copri bulloni ruota verso l'incavo circolare alla base della lettera "T" di Tesla sul copri bullone ruota
  2. Piegare l'utensile per la rimozione dei copri bulloni ruota in modo che l'estremità della parte curva sia rivolta dal lato opposto rispetto alla "T" di Tesla.
  3. Tirare con decisione l'utensile allontanandolo dalla ruota fino a quando il copri bulloni ruota è rilasciato.
    Tirando l'utensile per la rimozione dei copri bulloni ruota verso l'esterno per rimuovere i copri bulloni ruota

Per installare il copri bullone ruota:

  1. Allineare il copri bullone ruota in posizione.
  2. Premere saldamente il copri bullone ruota fin quando esso non risulta completamente bloccato.
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    Avvertenza
    Assicurarsi che il copri bullone ruota sia completamente fissato prima di mettersi in moto per evitare che possa cadere.

Configurazione ruote

In caso di installazione o sostituzione delle ruote, aggiornare la configurazione delle ruote del veicolo toccando Comandi > Assistenza > Ruote e pneumatici > Ruote. Ciò consente alla Model Y di registrare le nuove ruote e fornire aggiornamenti più accurati sullo stato del veicolo. Selezionare dal menu a discesa una ruota corrispondente alle nuove ruote che si intende installare sulla Model Y. La selezione di nuove ruote nella configurazione ruote modifica anche le ruote dell'avatar del veicolo presente sul touchscreen.

Verificare se il veicolo è dotato di ruote sfalsate, ossia di misure diverse tra anteriore e posteriore. Controllare se le misure riportate sulle spalle degli pneumatici anteriori e posteriori coincidono oppure no. In caso di ruote sfalsate, assicurarsi che le nuove ruote installate siano sfalsate allo stesso modo delle precedenti.

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Nota
La modifica della configurazione delle ruote del veicolo può influire sulle stime di autonomia, sui livelli di avvertenza della pressione degli pneumatici e sull'aspetto del veicolo.
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Avvertenza
In caso di installazione o sostituzione delle ruote, utilizzare esclusivamente ruote omologate Tesla. L'utilizzo di ruote non omologate Tesla può provocare gravi danni. Tesla non è responsabile dei danni causati dall'utilizzo di ruote non omologate Tesla.

Configurazione degli pneumatici

Per visualizzare la distanza percorsa dall'ultima inversione o sostituzione degli pneumatici, toccare Comandi > Assistenza e cercare Ultima assistenza pneumatici. Dopo aver effettuato l'inversione, la sostituzione o lo scambio degli pneumatici della Model Y è necessario aggiornare la configurazione degli pneumatici del veicolo toccando Reimposta o Ruote e pneumatici > Pneumatici nella stessa schermata. Questo consente di ripristinare le impostazioni apprese degli pneumatici e migliorare l'esperienza di guida. Inoltre ciò ripristina l'avviso sull'usura degli pneumatici del veicolo fino a una percorrenza di (10.000 km) e a un nuovo rilevamento di una profondità ridotta del battistrada.

Verificare se il veicolo è equipaggiato con pneumatici invernali. Gli pneumatici invernali sono identificati dal simbolo di una montagna e di un fiocco di neve sulla spalla dello pneumatico. Per ulteriori informazioni, vedere Pneumatici invernali.

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Nota
La modifica della configurazione degli pneumatici può influire temporaneamente sui livelli di accelerazione e di frenata rigenerativa e deve essere effettuata solo dopo l'inversione o la sostituzione degli pneumatici.

Monitoraggio della pressione degli pneumatici

È necessario controllare tutti i mesi ogni pneumatico a freddo, verificando che sia gonfiato alla pressione riportata sulla targhetta delle informazioni relative a pneumatici , situata sul montante della portiera del conducente (vedere Mantenimento della pressione degli pneumatici). Se vengono utilizzati pneumatici di misure diverse rispetto a quelle riportate sulla targhetta del veicolo o sulla targhetta della pressione di gonfiaggio, è necessario determinare la pressione di gonfiaggio corretta per quegli pneumatici.

Come ulteriore misura di sicurezza, sul veicolo è stato montato un sistema TPMS che determina la comparsa di una spia (spia di avvertenza pressione pneumatici) sul touchscreen quando la pressione di uno o più pneumatici è particolarmente bassa . Di conseguenza, quando la spia della pressione pneumatici sul touchscreen si accende per segnalare una pressione anomala, arrestare il veicolo, controllare gli pneumatici prima possibile e gonfiarli alla pressione adeguata (vedere Mantenimento della pressione degli pneumatici). Guidare con uno pneumatico a una pressione più bassa rispetto a quella indicata ne determina il surriscaldamento e l'eventuale guasto. Inoltre, si riducono l'autonomia del veicolo e la durata degli pneumatici, compromettendo la manovrabilità e l'efficienza della frenata.

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Se Model Y rileva un'anomalia nel sistema TPMS, questa spia lampeggia per un minuto all'accensione di Model Y.
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Nota
L'installazione di accessori non approvati da Tesla potrebbe interferire con il sistema TPMS.
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Avvertenza
Non avvicinare dispositivi USB alimentati al lettore di schede della console centrale (vedere Chiave a scheda) poiché potrebbero interferire con il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.
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Avvertenza
il TPMS non sostituisce la corretta manutenzione degli pneumatici, che comprende anche il controllo delle pressioni e la regolare ispezione delle condizioni degli pneumatici. Il conducente è tenuto a mantenere la pressione degli pneumatici al valore corretto, anche se la pressione non è ancora inferiore o superiore al limite che farebbe scattare il TPMS e visualizzare l'avvertenza di pressione pneumatici sul touchscreen.

Ripristino automatico dei sensori TPMS

Per garantire l'accuratezza dei messaggi di avvertenza relativi alla pressione degli pneumatici dopo la sostituzione di una o più ruote (ma non a seguito della sostituzione di uno pneumatico), i sensori TPMS vengono nuovamente appresi. I sensori TPMS vengono ripristinati automaticamente entro due minuti se si procede a velocità superiori a 25 km/h.

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Avvertenza
Se la Model Y è dotata di pneumatici reperiti in post-vendita che hanno dimensioni diverse da quelle stampate sulla targhetta delle informazioni relative a pneumatici , il conducente ha la responsabilità di stabilire la corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Non guidare su strade pubbliche quando gli pneumatici non sono gonfiati alla corretta pressione.
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Avvertenza
Non affidarsi completamente ai sensori TPMS per stabilire con precisione le pressioni e l'attivazione degli allarmi. Il conducente è tenuto a mantenere le corrette pressioni di gonfiaggio degli pneumatici (vedere Mantenimento della pressione degli pneumatici). Un gonfiaggio eccessivo o insufficiente degli pneumatici può causare la perdita di controllo del veicolo o danni agli pneumatici stessi, che possono provocare lesioni gravi.

Sostituzione del sensore dello pneumatico

Se la spia di avvertenza della pressione degli pneumatici compare con frequenza, utilizzare l'app mobile per fissare un appuntamento per l'assistenza per stabilire se è necessario sostituire il sensore di uno pneumatico. Se uno pneumatico viene sostituito o riparato da un centro di assistenza non Tesla, il sensore pneumatico potrebbe non funzionare fino a quando Tesla non esegue la procedura di impostazione.

Funzionamento non corretto del sistema TPMS

Model Y è dotata inoltre di una spia che indica quando il sistema TPMS non funziona in modo corretto.

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L'indicatore di guasto TPMS è associato alla spia di pressione pneumatici. Quando viene rilevato un funzionamento non corretto, la spia lampeggia per circa un minuto, poi rimane costantemente accesa. Questa sequenza si ripete anche ai successivi avvii del veicolo fin quando il problema non viene eliminato. Se la spia è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una pressione degli pneumatici insufficiente.

Il sistema TPMS potrebbe non funzionare per una serie di motivi, tra cui l'installazione di pneumatici o ruote alternative o di ricambio che ne impediscono il corretto funzionamento. Dopo aver sostituito uno o più pneumatici sul veicolo, controllare sempre la spia del sistema TPMS, al fine di assicurare che gli pneumatici o le ruote di ricambio ne consentano un corretto funzionamento.

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Nota
se uno pneumatico è stato sostituito o riparato con un sigillante differente rispetto a quello fornito da Tesla e viene rilevata una pressione non sufficiente, è possibile che il sensore pneumatico sia stato danneggiato.

Tipi di pneumatici stagionali

Informazioni sul tipo di pneumatici

Il tipo di pneumatici presenti in origine sul veicolo dipende dal modello e dal paese. È importante conoscere le capacità degli pneumatici del proprio veicolo e sapere se sono adatti per la guida in estate, in inverno o per tutte le stagioni. Controllare le informazioni riportate sulla spalla dello pneumatico per conoscerne le caratteristiche in termini di prestazioni (vedere Significato dei codici riportati sugli pneumatici).

Pneumatici estivi e quattro stagioni

Gli pneumatici estivi e gli pneumatici quattro stagioni sono progettati per massime prestazioni sull'asciutto e sul bagnato ma non per condizioni invernali. Gli pneumatici quattro stagioni sono progettati per fornire una trazione adeguata nella maggior parte delle condizioni tutto l’anno, ma potrebbero non offrire lo stesso livello di trazione di quelli invernali in caso di neve o ghiaccio. Gli pneumatici quattro stagioni possono essere identificati da "ALL SEASON" e/o "M+S” (fango e neve) sulla spalla.

Tesla consiglia di utilizzare pneumatici invernali se si guida a basse temperature o su strade con presenza di ghiaccio o neve.

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Avvertenza
A basse temperature o su neve o ghiaccio, gli pneumatici estivi e quattro stagioni non forniscono una trazione adeguata. Scegliere e installare pneumatici adeguati alle condizioni invernali è importante per garantire sicurezza e prestazioni ottimali della Model Y.

Pneumatici invernali

Utilizzare pneumatici invernali per aumentare la trazione in caso di neve o ghiaccio. Quando si installano pneumatici invernali, montare sempre un treno completo di quattro gomme. Il diametro, la marca, la struttura e il disegno del battistrada degli pneumatici invernali devono essere uguali su tutte e quattro le ruote.

Icona a forma di fiocco di neve all'interno del simbolo della montagna
Gli pneumatici invernali sono identificati dal simbolo di una montagna/un fiocco di neve sulla spalla.

Quando si guida con pneumatici invernali, il rumore su strada può risultare maggiore, la durata del battistrada inferiore e la trazione su strade asciutte minore.

Se il veicolo è dotato di pneumatici invernali, fare riferimento alla targhetta di avvertenza pneumatici sul montante della portiera.

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Nota
L’installazione degli pneumatici invernali per mezzo di composti aggressivi e dannosi e design del battistrada può comportare una frenata rigenerativa temporaneamente ridotta. Tuttavia, il veicolo è stato progettato per ricalibrarsi per ripristinare la potenza di frenata rigenerativa dopo un breve periodo di guida normale.
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Nota
Se si installano pneumatici invernali o si sostituiscono gli pneumatici, ripristinare la configurazione accedendo a Comandi > Assistenza > Configurazione ruote e pneumatici > Pneumatici (vedere Configurazione degli pneumatici). Questo ripristina le impostazioni apprese degli pneumatici e migliora l'esperienza di guida in base ai nuovi pneumatici.

Guida a basse temperature

Le prestazioni degli pneumatici sono ridotte alle basse temperature, inducendo una minore aderenza e una maggiore propensione ai danni da impatto. Gli pneumatici estivi hanno un'aderenza ridotta a temperature inferiori a 5 °C e non sono consigliati in condizioni di neve/ghiaccio. Gli pneumatici possono indurirsi temporaneamente quando sono freddi. In questi casi si avverte il rumore del rotolamento durante la percorrenza dei primi km finché non si scaldano.

Utilizzo delle catene

Tesla ha collaudato e approvato le seguenti catene per pneumatici, chiamate anche catene da neve, per aumentare la trazione su terreno nevoso. Queste catene possono essere montate solo su pneumatici posteriori. Le catene da neve approvate possono essere acquistate presso Tesla.

Misura pneumatico Catena consigliata
19"/20" KONIG XG-12 PRO MISURA 252
21" KONIG K-SUMMIT XXL K66
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Avvertenza
Se la Model Y è dotata di coperture aerodinamiche, è necessario rimuoverle prima di installare le catene da neve (vedere Rimozione e installazione delle coperture aerodinamiche). In caso contrario, si potrebbero causare danni non coperti dalla garanzia.
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Avvertenza
Non installare catene da neve su pneumatici estivi, in caso contrario, si rischia di danneggiare gli pneumatici.

Per l'installazione delle catene, attenersi alle istruzioni e alle avvertenze fornite dal relativo produttore. Montare le catene in modo uniforme e stringerle il più possibile.

Precauzioni durante l'utilizzo delle catene:

  • Prima di ogni utilizzo, ispezionare le catene per individuare eventuali elementi di fissaggio allentati o danneggiati.
  • Evitare di trasportare carichi pesanti sulla Model Y in quanto possono ridurre la distanza tra gli pneumatici e la carrozzeria.
  • Non guidare il veicolo se le catene non sono adeguatamente montate.
  • Guidare lentamente. Procedere a una velocità massima di 48 km/h.
  • Rimuovere le catene non appena le condizioni lo consentono.
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Nota
in alcuni Pesi l'uso delle catene è vietato. Prima di installarle, consultare la normativa locale.
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Avvertenza
l'utilizzo di catene non raccomandate o di catene su pneumatici di altre dimensioni può danneggiare le sospensioni, la carrozzeria, le ruote e/o le tubazioni dei freni. Eventuali danni causati dall'utilizzo di catene non raccomandate o da una non corretta installazione delle catene, non sono coperti dalla garanzia.
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Avvertenza
Non montare mai le catene da neve sugli pneumatici anteriori.
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Avvertenza
Non sgonfiare gli pneumatici per montare le catene. Quando vengono rigonfiati, le catene potrebbero essere troppo strette e danneggiare lo pneumatico.
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Avvertenza
accertarsi che le catene non arrivino a toccare i componenti delle sospensioni o le tubazioni dei freni. Nel caso in cui le catene producessero un rumore anomalo che potrebbe indurre a pensare che siano a contatto con la Model Y, fermarsi immediatamente e ispezionare per individuare l'origine del rumore.