Airbags

Ubicación de los airbags

A continuación se ilustra la ubicación aproximada de los airbags. La información de advertencia del airbag está impresa en los parasoles.

Model S cuenta con airbag y cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje en ambos asientos delanteros. El airbag es una sujeción adicional en dichos asientos. Todos los ocupantes, incluido el conductor, deben utilizar siempre los cinturones de seguridad (tanto si su asiento está protegido con un airbag como si no) para reducir los riesgos de lesiones graves o incluso la muerte en caso de una colisión.

Ubicación de todos los airbags en el interior del vehículo
  1. Airbag de rodilla del pasajero.
  2. Airbag delantero del pasajero.
  3. Airbags laterales.
  4. Airbags de cortina.
  5. Airbag de rodilla del conductor.
  6. Airbag delantero del conductor.

Funcionamiento de los airbags

Los airbags se inflan cuando los sensores detectan un impacto que supera los límites de activación. Estos límites están diseñados para predecir la gravedad de una colisión a tiempo para que los airbags se desplieguen y ayuden a proteger a los ocupantes del vehículo. Los airbags se inflan al instante con una fuerza considerable y mucho ruido. El airbag inflado, junto con los cinturones de seguridad, limita el movimiento de los ocupantes para reducir el riesgo de lesiones.

Los airbags delanteros normalmente no están diseñados para inflarse en colisiones traseras, vuelcos, colisiones laterales ni al frenar fuertemente o manejar sobre topes y baches. Del mismo modo, es posible que los airbags no se inflen en todas las colisiones frontales, como en colisiones frontales leves, colisiones en las que el vehículo queda empotrado o en caso de impactos leves con objetos estrechos (como postes o árboles). El vehículo puede sufrir daño superficial significativo sin que se inflen los airbags, en cambio, una cantidad de daño estructural relativamente pequeña puede causar que los airbags se inflen. Por lo tanto, la apariencia externa del vehículo tras una colisión no representa que los airbags frontales debieran haberse inflado o no.

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Aviso
Antes de modificar su vehículo para acomodar a una persona con discapacidad de una manera que pueda afectar al sistema de airbag, póngase en contacto con Tesla.

Tipos de airbags

Model S tiene los tipos de airbags siguientes:

  • Airbags delanteros: Los airbags delanteros están diseñados para reducir posibles lesiones en los adultos o niños mayores que ocupen los asientos delanteros. Siga todas las advertencias e instrucciones relacionadas con la ocupación del asiento del pasajero delantero por parte de un niño (si se permite en su región).
  • Airbags de rodilla: Los airbags de rodilla y los airbags delanteros funcionan en conjunto. Los airbags de rodilla restringen el movimiento hacia delante de los ocupantes de los asientos delanteros limitando el movimiento de las piernas, lo que permite ubicar a los ocupantes para que los airbags delanteros funcionen con mayor eficacia.
  • Airbags laterales: Los airbags laterales protegen la zona torácica y la pelvis. Solo se inflan si se produce un impacto lateral grave. Los airbags laterales del lado del vehículo que no ha sufrido el impacto no se inflan.
  • Airbags de cortina: Las bolsas de aire de cortina ayudan a proteger la cabeza. Los airbag de cortina tanto en el lateral impactado como en el lado sin impactar del vehículo, se inflarán únicamente si ocurre un impacto lateral severo o si el vehículo se vuelca.

Estado del airbag del pasajero delantero

El estado del airbag del pasajero delantero se muestra en la pantalla táctil:

Símbolos de airbag y de pasajero con texto: Airbag del pasajero desactivado
El indicador de airbag del pasajero desactivado se muestra en la pantalla táctil cuando el airbag del pasajero delantero está desactivado. Si el airbag del pasajero delantero está desactivado, no se infla en caso de colisión. Este indicador no se muestra cuando el asiento no está ocupado.
Icono de un asiento de seguridad infantil con un símbolo de prohibido y texto: Airbag del pasajero activado
Para proteger a un adulto que ocupe el asiento del pasajero delantero, compruebe que el airbag del pasajero delantero está activado. Si el airbag del pasajero está activado, podría inflarse en caso de colisión.

Control del airbag delantero del pasajero

Model S tiene un sensor de ocupación en el asiento del pasajero delantero que controla el estado del airbag delantero.

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Nota
El sistema de clasificación de ocupación (OCS) cumple con las normas de FMVSS 208 y detecta automáticamente si inflar el airbag delantero del pasajero puede ser innecesario o incluso si podría ser contraproducente.
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Aviso
Sentar a un bebé en un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en un asiento equipado con un airbag operativo puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
Clasificación de objetos Estado del airbag del pasajero OCS* Estado del indicador Notas
Vacío DESACTIVADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO
Objeto DESACTIVADO O ACTIVADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO o AIRBAG DEL PASAJERO ACTIVADO Depende del material/contenido.
Asiento infantil orientado hacia atrás diseñado para bebés de hasta un año DESACTIVADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO 20 lb (9 kg) o menos
Asiento infantil orientado hacia delante DESACTIVADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO 35 lb (16 kg) o menos
Niño en un cojín elevador DESACTIVADO O ACTIVADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO o AIRBAG DEL PASAJERO ACTIVADO 20-100 lb (9-45 kg)*
Niño de complexión grande DESACTIVADO O ACTIVADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO o AIRBAG DEL PASAJERO ACTIVADO
Percentil 5 o mayor para niñas (por peso) ACTIVADO AIRBAG DEL PASAJERO ACTIVADO Más de unos 100 lb (45 kg)
*Si el indicador de estado del airbag del pasajero no se corresponde con la situación, no use el asiento. El pasajero debe viajar en un asiento diferente. Póngase en contacto con el servicio de asistencia de Tesla.
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Nota
Transcurren aproximadamente seis segundos desde que se enciende el Model S y hasta que el sistema de clasificación de ocupación (OCS) informa del estado correcto del airbag del pasajero delantero. Por ello, cuando encienda por primera vez el Model S, incluso en casos en los que debería estar desactivado porque el asiento está ocupado por un peso de 20 lbs (9 kg) o menos, se puede producir un retraso de aproximadamente seis segundos hasta que se muestre el estado AIRBAG DE PASAJERO DESCONECTADO. Si no sucede así, póngase en contacto con el servicio de asistencia de Tesla y no siente a ningún niño en el asiento del pasajero delantero.

Para asegurar que el sistema de sensores puede detectar correctamente la ocupación, elimine lo siguiente:

  • Objetos ubicados debajo del asiento.
  • Objetos pesados sobre el asiento (maletín, bolso grande).
  • Objetos encajados entre el respaldo y el asiento.
  • Carga que interfiera con el asiento.
  • Complementos montados sobre o sujetos o entre el asiento y el ocupante incluidos, entre otros, fundas, alfombrillas, mantas, etc.

Estas condiciones pueden interferir con el sensor de ocupación. Si ha eliminado esas posibilidades, y el estado del airbag sigue siendo incorrecto, pida a los pasajeros que solo usen los asientos traseros y póngase en contacto con Tesla para revisar el sistema.

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Nota
El sensor de ocupación del asiento del pasajero delantero solo afecta al funcionamiento de los airbags del pasajero delanteros. Los airbags laterales no se ven afectados.
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Aviso
Si el airbag del pasajero delantero no se activa o desactiva como debiera conforme a los límites de peso descritos, póngase en contacto con Tesla inmediatamente.
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Aviso
Nunca siente a un niño en el asiento del pasajero delantero. Puede ocasionar LESIONES GRAVES o la MUERTE al niño. Conforme a las recomendaciones de las autoridades de tráfico y seguridad vial, los ocupantes de hasta 12 años deben viajar en los asientos traseros.
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Aviso
No utilice fundas para los asientos en el Model S. De lo contrario, podría restringir el despliegue de los airbags laterales de los asientos si se produce una colisión. También puede reducir la precisión del sistema de detección de ocupantes y de los micrófonos con cancelación de ruido si están instalados.

Directrices para la clasificación correcta de los ocupantes

Para que el ocupante que viaje en el asiento del pasajero delantero pueda clasificarse correctamente, el pasajero debe:

  • Llevar el cinturón de seguridad.
  • Sentarse en posición erguida en el centro del cojín, con los hombros apoyados contra el respaldo, las piernas estiradas de forma cómoda hacia delante y los pies sobre el suelo. Consulte Ejemplos de posiciones correctas e incorrectas en el asiento.
  • Permanecer sentado sobre el cojín del asiento sin levantarse (por ejemplo, empujando con los pies contra el suelo o apoyándose contra la consola central o el reposabrazos de modo que parte del cuerpo quede levantada con el peso fuera del asiento).
  • No llevar ropas gruesas, mojadas ni voluminosas (como ropa de esquí o prendas de abrigo acolchadas).

Además de los puntos anteriores, las siguientes situaciones pueden interferir con la precisión del sistema de clasificación de los ocupantes.

  • Colocar un transmisor de radio (por ejemplo, un walkie-talkie) en el asiento del pasajero delantero.
  • Colocar un convertidor de CA/CC, o algún dispositivo alimentado por el convertido (por ejemplo, un teléfono móvil, tablet u ordenador), en el cojín del asiento del pasajero delantero.
  • Colocar líquido (como una bebida embotellada) o envases de comida en un asiento del coche en el que se ha instalado un asiento infantil.
  • Objetos que hayan quedado bajo el asiento o entre el respaldo y el cojín.
  • Objetos pesados sobre el asiento (maletín, bolso grande).
  • Carga que interfiera con el asiento.
  • Los accesorios adquiridos por separado e instalados o colocados entre el asiento y el ocupante, como fundas, alfombras, mantas, etc.

Estas condiciones pueden interferir con el sensor de ocupación. Si ha comprobado todo lo anterior y el estado del airbag sigue siendo incorrecto, pida a los pasajeros que solo usen los asientos traseros y póngase en contacto con Tesla para revisar el sistema de airbags.

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Nota
El sensor de ocupación del asiento del pasajero delantero solo afecta al funcionamiento de los airbags del pasajero delanteros. Los airbags laterales no se ven afectados.
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Aviso
Tesla sigue las recomendaciones de la autoridad de tráfico y seguridad vial estadounidense (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) relativa a que los ocupantes de hasta 12 años deben viajar en los asientos traseros.
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Aviso
Si no se siguen las instrucciones anteriores, podrían ocasionarse interferencias para el sistema de clasificación de los ocupantes (OCS) con el consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.
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Aviso
Si el airbag del pasajero delantero no se activa o desactiva según lo previsto, no permita que nadie ocupe ese asiento. Póngase en contacto con el servicio de asistencia de Tesla.
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Aviso
Para garantizar la precisión del sistema de detección de ocupantes, no efectúe modificaciones en el asiento del pasajero.
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Aviso
No utilice fundas para los asientos en el Model S. De lo contrario, podría restringir el despliegue de los airbags laterales de los asientos si se produce una colisión. También puede reducir la precisión del sistema de clasificación de ocupantes.

Ejemplos de posiciones correctas e incorrectas en el asiento

Posición correcta en el asiento:

Persona sentada correctamente en el asiento del coche: hombros y espalda apoyados contra el asiento, los pies sobre el suelo y el cinturón abrochado

Posición incorrecta en el asiento; los pies del pasajero deben estar sobre el suelo:

Persona sentada incorrectamente en el asiento del coche con los pies en el tablero

Posición incorrecta en el asiento; el pasajero no debe reclinarse hacia delante sobre el cojín del asiento:

Persona sentada incorrectamente en el asiento del coche con las caderas en la parte delantera del cojín del asiento

Posición incorrecta en el asiento; el pasajero no debe reclinar el respaldo para ir tendido con el vehículo en movimiento:

Persona sentada incorrectamente en el asiento del coche con el respaldo en posición inclinada hacia atrás

Efectos del inflado

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Aviso
Cuando se inflan los airbags, se libera un polvo fino. Dicho polvo puede irritar la piel y debe eliminarse completamente si se deposita en los ojos y en cualquier corte o abrasión.

Tras el inflado, los airbags se desinflan con el fin de proporcionar un efecto de amortiguación gradual a los ocupantes y garantizar que el campo de visión del conductor no queda obstruido.

Si los airbags se han inflado, o si el vehículo se ha visto implicado en una colisión, pida a Tesla que revise los airbags, los pretensores de los cinturones de seguridad y cualquier componente asociado y, si es necesario, que los sustituya.

En una colisión, además del inflado de los airbags:

  • Se desbloquearán las puertas y se desplegarán los tiradores de las puertas.
  • Las luces de emergencia se encienden.
  • La iluminación interior se enciende.
  • El sistema de alta tensión se desactiva (debe contactar con el servicio de asistencia de Tesla para restablecer la alimentación de alta tensión).

Indicador de advertencia del airbag

Un círculo rojo que representa un airbag y un icono de un pasajero con el cinturón de seguridad abrochado
El indicador del airbag del panel de instrumentos permanecerá encendido si el sistema de airbag tiene una avería. El único momento en que este indicador debería encenderse es cuando el Model S arranca, en cuyo caso se apagará tras unos segundos. Si permanece encendido, póngase en contacto con Tesla de inmediato y no circule con el vehículo.

Avisos acerca del airbag

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Aviso
No coloque ningún objeto sobre o cerca del airbag, porque dichos objetos pueden provocar lesiones si se produce un choque lo bastante grave como para que se infle el airbag.
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Todos los ocupantes, incluido el conductor, deben utilizar siempre los cinturones de seguridad (tanto si su asiento está protegido con un airbag como si no) para reducir los riesgos de lesiones graves o incluso la muerte en caso de una colisión.
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Aviso
Los ocupantes de los asientos delanteros no deben colocar sus brazos sobre el módulo del airbag, ya que el inflado de este puede provocar fracturas u otras lesiones.
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No utilice fundas para los asientos en el Model S. De lo contrario, podría restringir el despliegue de los airbags laterales de los asientos si se produce una colisión. También puede reducir la precisión del sistema de detección de ocupantes y de los micrófonos con cancelación de ruido si están instalados.
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Aviso
Los airbags se inflan con una fuerza y velocidad considerables, lo que puede causar lesiones personales. Para reducir el alcance de las lesiones, asegúrese de que los ocupantes utilicen los cinturones de seguridad y estén sentados correctamente, con el asiento situado lo más atrás posible. La Administración Nacional de Seguridad Vial estadounidense (NHTSA) recomienda una distancia mínima de 10" (25 cm) entre la región torácica de un ocupante y el airbag.
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Aviso
Los niños no deben ocupar el asiento del pasajero delantero. Siga todas las normas de su región respecto a dónde sentar a los niños en función de su peso, tamaño y edad. El lugar más seguro en el que pueden viajar los bebés y niños pequeños es en los asientos traseros. Sentar a un bebé o a un niño en un asiento equipado con un airbag delantero operativo puede provocarle lesiones graves o incluso la muerte.
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Aviso
Para garantizar el inflado adecuado de los airbags laterales, mantenga libre de obstáculos el espacio entre la región torácica del ocupante y el lateral del Model S.
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Aviso
Los pasajeros no deben apoyar la cabeza en las puertas. De lo contrario, podrían producirse lesiones personales al inflarse el airbag de cortina.
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Aviso
No permita que los pasajeros coloquen los pies, las rodillas o cualquier otra parte del cuerpo en un airbag o cerca de él, ya que esto puede obstaculizar su funcionamiento.
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Aviso
No fije ni coloque objetos en los airbags delanteros o cerca de ellos, en los laterales de los asientos delanteros, en los laterales del forro del techo del vehículo o en cualquier otra cubierta que pueda interferir en el inflado de un airbag. Los objetos pueden provocar lesiones graves si el vehículo se ve implicado en una colisión lo bastante grave como para que se infle el airbag.
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Aviso
Tras el inflado, algunos componentes del airbag estarán calientes. No los toque hasta que se enfríen.