Prácticas recomendadas para climas fríos

Para que pueda disfrutar de la mejor experiencia como propietario del Model S en climas fríos, le recomendamos que siga estas prácticas.

Antes de empezar a conducir

Si se acumula nieve y hielo en el vehículo, las piezas móviles, como los tiradores de las puertas, las ventanillas, los retrovisores y los limpiaparabrisas, podrían congelarse. Para maximizar el rendimiento y la autonomía, resulta útil calentar la cabina y la batería antes de iniciar la marcha. Hay varias maneras de hacerlo:

  • Toque Programar, disponible tanto en la pantalla de carga como en la de control de climatización, para establecer la hora a la que desea que el vehículo esté listo para su conducción (consulte Carga y salida programadas).
  • En la aplicación móvil, vaya a Climatización para personalizar la temperatura a la que quiere calentar la cabina. Con esto también se calienta la batería de alta tensión si es necesario.
  • En la aplicación móvil, vaya a Climatización > Desempañar vehículo para derretir la nieve, el hielo y la escarcha del parabrisas, las ventanillas y los retrovisores. Con esto también se calienta la batería de alta tensión si es necesario.
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    Nota
    Tesla recomienda activar el climatizador al menos 30-45 minutos antes de salir (consulte Controles de climatización). El tiempo necesario para el preacondicionamiento dependerá de la temperatura exterior y de otros factores. La aplicación móvil le avisará cuando el vehículo haya alcanzado la temperatura de preacondicionamiento deseada.
  • En climas muy fríos o condiciones de hielo, es posible que el seguro del puerto de carga se congele. En caso de que no pueda desenchufar o enchufar el cable de carga, o de que no pueda utilizar el Supercargador debido a que el seguro se haya quedado congelado y no pueda abrirse, utilice la opción Desempañar vehículo desde la aplicación móvil. Esto puede ayudar a derretir el hielo en el seguro del puerto de carga, para que así sea posible quitar o insertar el cable de carga.
  • Calentar la batería con la función de salida programada o la aplicación móvil antes de iniciar la marcha también puede reducir el tiempo de carga en un supercargador o un cargador rápido de terceros, sobre todo si el supercargador o el cargador rápido de terceros está lo suficientemente cerca como para que Planificador de ruta no tenga tiempo suficiente para preacondicionar la batería (consulte Calentamiento de la batería antes de la supercarga).

Ventanas

  • En la aplicación móvil, vaya a Climatización > Descongelación como se ha indicado anteriormente.
  • Utilice la aplicación móvil para concertar una cita de mantenimiento en la que Tesla pueda aplicar un revestimiento hidrófobo a las ventanillas por la tarifa correspondiente.

Retrovisores

Si prevé que podría acumularse hielo mientras el vehículo está estacionado, desactive la opción Espejos de plegado automático. Toque Controles > Plegado automático. El hielo puede impedir que los retrovisores exteriores se plieguen o se desplieguen.

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Nota
Los retrovisores exteriores se calentarán automáticamente cuando sea necesario durante el preacondicionamiento o si se activa el desempañador de la luneta trasera.

Limpiaparabrisas

Si prevé que podría acumularse nieve o hielo mientras deja el vehículo estacionado, toque Controles > Servicio > Limpiaparabrisas en modo servicio. Los limpiaparabrisas se levantarán y se situarán sobre el parabrisas para descongelarse a la vez que el parabrisas (consulte Limpiaparabrisas y lavaparabrisas). También puede activar los desempañadores de los limpiaparabrisas (según equipamiento). Consulte Controles de climatización.

Neumáticos y cadenas para la nieve

  • Utilice neumáticos de invierno para aumentar la tracción en condiciones con nieve o hielo. Puede adquirir los neumáticos de invierno en http://www.tesla.com (consulte Tipos de neumático por temporada).
  • Las cadenas para la nieve proporcionan tracción adicional cuando se conduce en condiciones con nieve o hielo. Consulte la normativa local para determinar si se requiere o se recomienda el uso de cadenas durante los meses de invierno. Consulte Uso de cadenas para los neumáticos para obtener más información.

La presión de los neumáticos bajará en condiciones ambientales de frío. Si aparece el testigo del TPMS, infle los neumáticos antes de iniciar la conducción. Los neumáticos bajarán un PSI por cada 10° F (6° C) de caída en la temperatura exterior (consulte Cuidado y mantenimiento de los neumáticos). Unas presiones de neumáticos correctas los protegen de los baches y mejoran la autonomía.

Durante la conducción

Las bajas temperaturas pueden aumentar el consumo porque se necesita más energía para la conducción, y para calentar la cabina y la batería. Siga estas recomendaciones para reducir el consumo de energía:

  • Utilice la calefacción de los asientos para evitar el frío. La calefacción de los asientos consume menos energía que la calefacción de la cabina. Bajar la temperatura de la cabina y utilizar la calefacción de los asientos, reducirá el consumo de energía (consulte Controles de climatización).
  • Conduzca más despacio y evite una aceleración rápida y frecuente.

Freno regenerativo

La capacidad del freno regenerativo puede verse limitada si la batería está demasiado fría. Si continúa conduciendo, la batería se calentará y la potencia regenerativa aumentará (consulte Freno regenerativo).

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Nota
La limitación del freno regenerativo se puede evitar si se reserva tiempo suficiente para el preacondicionamiento del vehículo o si se utiliza Programar para preacondicionar el Model S antes de la hora de salida (consulte Carga y salida programadas).

Icono del copo de nieve azul

Icono de un copo de nieve azul.
Cuando parte de la energía almacenada en la batería no se puede utilizar porque la batería está demasiado fría, se muestra un icono con un copo de nieve azul en el panel de instrumentos. El porcentaje de energía de la batería que no está disponible se muestra en azul en el indicador de la batería. El freno regenerativo, la aceleración y la velocidad de carga podrían verse limitados. El icono del copo de nieve desaparece cuando la batería se ha calentado lo suficiente.

Calentamiento de la batería antes de la supercarga

Si usa el Planificador de ruta (consulte Planificador de ruta) para dirigirse a un supercargador, el Model S precalienta la batería, de modo que la temperatura de esta sea óptima para la carga cuando llegue al supercargador. En consecuencia, el tiempo de carga es menor.

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Nota
Tesla recomienda usar el Planificador de ruta para dirigirse a un supercargador durante al menos 30-45 minutos antes de llegar para garantizar unas condiciones de carga y temperatura óptimas de la batería. Si el viaje hasta el supercargador dura menos de 30-45 minutos, considere preacondicionar la batería antes de iniciar la marcha (consulte Antes de empezar a conducir).

Piloto automático

Para garantizar un funcionamiento óptimo del sistema de Piloto automático, mantenga los sensores limpios de nieve, hielo, barro y suciedad (consulte Acerca del Piloto automático).

Después de la conducción

Deje el Model S enchufado cuando no lo esté utilizando. De este modo, el vehículo utilizará el sistema de carga, y no la batería, para mantener la batería caliente (consulte Información de la batería de alta tensión).

Salida programada

Con el vehículo estacionado, enchufe el Model S y utilice la configuración de Programar, disponible tanto en la pantalla de carga como en la de control de climatización, para establecer la hora a la que desea preacondicionar el Model S (consulte Carga y salida programadas). El vehículo calculará el momento adecuado para empezar a cargarse de modo que la carga se realice durante las horas valle y que tanto la cabina como la batería estén calientes a la hora de salida especificada. Para obtener más información, consulte Carga y salida programadas.

Puerto de carga

  • Si el seguro del puerto de carga se bloquea por congelación y el cable de carga se queda atascado en el puerto, intente soltar manualmente el cable de carga. Consulte Liberación manual del cable de carga.
  • Utilice la aplicación móvil para preacondicionar el vehículo para ayudar a que el seguro del puerto de carga se descongele y poder desenchufar o enchufar el cable de carga (consulte Aplicación móvil).
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Nota
También puede evitar que el seguro del puerto de carga se congele utilizando la configuración de Programar (consulte Carga y salida programadas).
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Nota
Si el seguro del puerto de carga se ha quedado bloqueado por congelación, no podrá sujetar el cable de carga en su posición cuando lo inserte, pero sí podrá cargar el vehículo de forma más lenta con alimentación de CA, aunque el seguro no esté activado.

Almacenamiento

Si va a dejar el Model S estacionado durante un periodo prolongado, enchúfelo al cargador para evitar que se produzca una pérdida de autonomía y mantener la batería a la temperatura óptima. Dejar el vehículo enchufado durante mucho tiempo no supone ningún problema de seguridad.

Cuando no se utiliza, el Model S activa el modo de reposo para ahorrar energía. Reduzca el número de veces que comprueba el estado de su vehículo mediante la aplicación móvil, ya que estas comprobaciones activan automáticamente el vehículo y este empieza a consumir energía.