Zaplanowane przygotowanie pojazdu i ładowanie
Planowanie przygotowania pojazdu i ładowania Model S. Przygotowanie pojazdu można zaplanować, aby pojazd Model S ładował się wydajniej lub aby przygotować go do wyjazdu.
Tworzenie harmonogramu
- Dotknij kolejno .
- Wybierz lokalizację, dla której chcesz skonfigurować harmonogram.
- Bieżąca lokalizacja: bieżąca lokalizacja samochodu na podstawie współrzędnych GPS.UwagaAby utworzyć harmonogram dla bieżącej lokalizacji, pojazd musi być zaparkowany.
- Dom/praca: zapisana lokalizacja domu i miejsca pracy. Jeśli nie zapisano adresu domu lub miejsca pracy, nie można wybrać tych opcji (patrz Dom, praca i miejsca ulubione).
- Bieżąca lokalizacja: bieżąca lokalizacja samochodu na podstawie współrzędnych GPS.
- Dotknij opcji Przygotowanie, aby ustawić godzinę i częstotliwość, z jaką pojazd ma być przygotowany.
- Dotknij opcji Ładowanie, aby ustawić godzinę rozpoczęcia i zakończenia ładowania oraz częstotliwość, z jaką pojazd ma być ładowany.
- Wybierz opcję Utwórz, aby utworzyć harmonogram.
Korzystanie z zaplanowanego ładowania
Podczas tworzenia harmonogramu lub włączania funkcji zaplanowanego ładowania można podłączyć pojazd w celu jego naładowania. Jeśli zaplanowano przygotowanie lub ładowanie o późniejszej godzinie w ciągu dnia, Model S poczeka z przygotowaniem lub ładowaniem do tej godziny.
Jeśli harmonogramy nakładają się na siebie, pojazd wykorzystuje największy przedział czasowy na ładowanie (w razie potrzeby). Przykład: jeśli rozpoczęcie ładowania Model S zaplanowano na 2:00 i 3:00, ale wstrzymanie ładowania przypada o godzinie 2:30 i 5:00, wówczas pojazd połączy dwa harmonogramy ładowania w pojedynczy blok od 2:00 do 5:00.
W przypadku wyboru godziny Zakończ do i nieustawienia godziny Rozpocznij o pojazd przez krótki czas będzie pobierał energię po podłączeniu do zasilania na potrzeby zaplanowanego ładowania (można usłyszeć kliknięcie), aby obliczyć wymaganą godzinę rozpoczęcia, która pozwoli na spełnienie limitu ładowania. Przykład: Godzina Zakończ do została ustawiona na 2:00, a pojazd potrzebuje 2 godzin na naładowanie do limitu ładowania. W przypadku podłączenia pojazdu Model S o 21:00 przez krótki czas pobiera on energię, aby obliczyć godzinę rozpoczęcia i zacząć ładowanie o 0:00.
W przypadku wyboru godziny Rozpocznij o i nieustawienia godziny Zakończ do pojazd rozpocznie ładowanie o określonej godzinie i będzie je kontynuować do osiągnięcia limitu ładowania.
- podczas zaplanowanego ładowania;
- przed upływem 6 godzin od czasu rozpoczęciu zaplanowanego ładowania, jeśli nie określono godziny Zakończ do;
- gdy następne zaplanowane ładowanie rozpocznie się za ponad 18 godzin i w inny dzień niż obecny;
- jeśli nie ustawiono godziny Rozpocznij o i nie ma wystarczającej ilości czasu, aby osiągnąć limit ładowania do godziny Zakończ do.
Możesz zaplanować ładowanie tak, aby zakończyło się o zaplanowanej godzinie wyjazdu, aby obniżyć koszty energii, nawet w regionach rynku, w których stawki za media poza godzinami szczytu nie mają zastosowania. Na przykład, jeżeli ładowanie rozpocznie się zaraz po podłączeniu pojazdu, może zakończyć się znacznie szybciej. Akumulator może zdążyć ostygnąć do temperatury otoczenia przed wyjazdem, więc w celu jego rozgrzania konieczne będzie użycie energii. Nawet jeśli stawki za media poza godzinami szczytu nie mają zastosowania, Tesla zaleca ładowanie do planowanej godziny wyjazdu w celu zmniejszenia zużycia energii poprzez ustawienie godziny wyjazdu jako godziny Zakończ do.
Przygotowanie pojazdu
Funkcja Przygotowanie służy do ustawienia godziny, na którą Model S ma być gotowy do jazdy. Model S automatycznie wylicza odpowiedni czas rozpoczęcia przygotowywania. Umożliwia to przygotowanie termiczne kabiny i akumulatora przed porą wyjazdu.
Przygotowanie pojazdu pomaga również w zwiększeniu zasięgu podczas kolejnej podróży, ponieważ przygotowana kabina i akumulator zużywają mniej energii po rozpoczęciu jazdy. Przygotowanie pojazdu może zmniejszyć zużycie energii w przypadku pojazdów z pompami ciepła, ponieważ ciepło z akumulatora może być wykorzystywane do ogrzewania kabiny podczas jazdy.