תפעול פקדי בקרת אקלים
סקירה כללית של פקדי בקרת אקלים
פקדי בקרת האקלים זמינים בחלק התחתון של מסך המגע. כברירת מחדל, בקרת האקלים נמצאת בהגדרה Auto, ששומרת על נוחות מיטבית בכל תנאי מזג האוויר שאינם קיצוניים. כאשר תכווננו את הטמפרטורה בתא הנוסעים כשההגדרה היא Auto, המערכת תכוונן באופן אוטומטי את החימום, מיזוג האוויר, חלוקת האוויר ומהירות המאוורר כדי לשמור על הטמפרטורה שבחרתם בתא הנוסעים.
געו בטמפרטורה המוצגת בתחתית מסך המגע כדי לגשת למסך הראשי של פקדי בקרת האקלים, שם תוכלו לכוונן את העדפות האקלים. ניתן לחזור למצב אוטומטי בכל עת באמצעות לחיצה על אוטומטי. געו בלחצן ההפעלה במסך הראשי של פקדי בקרת האקלים כדי להחליף בין מצב מופעל למצב כבוי. עבור גישה מהירה לפקדים הנפוצים, געו באפשרות < או > כדי להציג את החלון המוקפץ של האקלים.
כוונון הגדרות בקרת אקלים
- געו כדי להפעיל או לכבות את מערכת בקרת האקלים.
- געו באפשרות Auto כדי להפעיל/לבטל את ההגדרה אוטומטי.
- געו בסמל המושב בצד הנהג כדי לכוונן את מחממי המושבים עבור הנהג. המושב פועל בשלוש רמות, מ-3 (הגבוהה ביותר) עד 1 (הנמוכה ביותר). לגישה בנגיעה אחת למחממי המושבים, עליכם להוסיף אותם לסרגל התחתון של מסך המגע (ראו התאמה אישית של האפליקציות שלי).
- געו כדי להפעיל את מפשירי המגבים (אם מותקנים). המגבים מפשירים במשך 15 דקות ולאחר מכן ייכבו באופן אוטומטי.
- געו כדי להפעיל או לכבות את חימום ההגה (אם קיים).
- במצב חנייה, ההגדרות האלה יופיעו בתצוגה על מנת לאפשר לכם לשמור את מערכת בקרת האקלים מופעלת גם לאחר עזיבת Model S (ראו Keep Climate On, כלבו-Camp).
- געו כדי לכבות את כל המחממי מושבים.
- געו כדי לכוון את המחממי מושבים עבור המושבים הקדמיים והאחוריים.
- געו בסמל המושב בצד הנוסע כדי לכוונן את מחממי המושבים עבור הנוסע הקדמי. המושב פועל בשלוש רמות, מ-3 (הגבוהה ביותר) עד 1 (הנמוכה ביותר). לגישה בנגיעה אחת למחממי המושבים, עליכם להוסיף אותם לסרגל התחתון של מסך המגע (ראו התאמה אישית של האפליקציות שלי).
- אם ה-Model S שלכם מצוידת במסנן HEPA (High Efficiency Particulate Air), היא מבטיחה את איכות האוויר הטובה ביותר בתא הנוסעים כל אימת שמערכת בקרת האקלים מופעלת ואוויר חיצוני נכנס לתא הנוסעים (הסירקולציה החוזרת כבויה). מסנן HEPA יעיל ביותר לשם הסרת חלקיקים וביניהם: זיהום אוויר, אלרגנים, בקטריות, אבקנים, נבגי עובש וכן וירוסים. גם מסנן HEPA וגם מערכת הסינון הנוסף מכילים פחם פעיל להסרת מגוון רחב של ריחות וגזים. כאשר אתם מפעילים את מצב Bioweapon Defense, הלחץ החיובי בתוך תא הנוסעים מפחית את כמות האוויר החיצוני היכול להיכנס לתא הנוסעים למינימום.הערהגזים מסוימים, כגון חד-תחמוצת הפחמן, לא ניתנים להסרה אפקטיבית על-ידי פחם פעיל.
- כאשר Model S במצב חניה, געו באפשרות Schedule כדי להגדיר זמן יומי קבוע בו אתם רוצים ש-Model S יהיה מוכן לנהיגה על-ידי חימום מוקדם של הסוללה ותא הנוסעים ו/או טעינה שלא בשעות השיא (ראו חימום מוקדם וטעינה מתוזמנים).
- מפשיר האדים בשמשה מעביר את זרימת האוויר אל השמשה. געו פעם אחת כדי להפשיר את השמשה הקדמית (הסמל הופך לענבר). געו פעם שנייה כדי להפשיר את השמשה הקדמית. געו פעם שלישית כדי לכבות ולהחזיר את חלוקת האוויר, החימום והמאוורר להגדרותיהם הקודמות.
- יש ללחוץ כאן כדי לשלוט בזרימת האוויר בתא הנהג. ניתן לשאוב את האוויר אל הרכב מבחוץ Model S או על ידי סירקולציית האוויר בפנים הרכב.
- השתמשו במחוון כדי לכוונן את מהירות המאוורר.הערהכוונון מהירות המאוורר עשויה לשנות את ההגדרה שבחרתם עבור אופן הזרמת האוויר ל-Model S על-מנת לצמצם או להגביר את זרימת האוויר.
- געו כדי להפעיל/לכבות את מערכת מיזוג האוויר. כיבוי יקטין את הקירור אך יחסוך אנרגיה.הערהבגלל שה-Model S פועלת בצורה שקטה בהרבה מכלי רכב אשר מונעים בדלק, ייתכן שתבחינו בקול של מדחס מיזוג האוויר כאשר הוא פועל. כדי למזער את הרעש, הנמיכו את מהירות המאוורר.
- בחרו את זרימת האוויר לתוך החלק הקדמי של תא הנוסעים (שמשה קדמית, פתחי אוורור בגובה הפנים או בגובה הרגליים). תוכלו לבחור פתח אוורור אחד או יותר.
חלון קופץ של בקרת אקלים
געו בחצי הטמפרטורה בתחתית מסך המגע כדי להציג חלון קופץ לגישה קלה לחלק מהפקדים הנפוצים ביותר של בקרת אקלים:
- געו כדי לגשת למסך הראשי של פקדי בקרת אקלים.
- הפעילו או בטלו את חימום או קירור המושבים (אם ישנו).
- הפעילו או בטלו את מפשירי האדים של השמשה הקדמית או האחורית.
- התאימו את טמפרטורת התא על ידי הזזה של המחוון. באפשרותכם גם לאפשר פיצול טמפרטורה אשר מאפשר לנהג ולנוסע הקדמי התאמה אישית של העדפות האקלים שלהם. הנוסע הקדמי יכול לגעת בסמל הטמפרטורה בתחתית מסך המגע או פקדי בקרת אקלים כדי לכוונן. געו באפשרות פיצול בשנית כדי לבטל את פיצול האקלים.
Keep Climate On, כלבו-Camp
ההגדרות Keep Climate On, Dogו-Camp מאפשרות לכם להשאיר את מערכת בקרת האקלים פועלת כאשר הרכב במצב 'חניה', גם אחרי שיצאתם מ-Model S או אם בחרתם להישאר ברכב. הגדרות אלה מועילות כאשר חשוב לשמור על טמפרטורת תא הנוסעים בתנאי מזג אוויר חמים או קרים. לדוגמה, כשאתם משאירים ב-Model S מצרכים בימים חמים, מומלץ להשתמש ב-Keep Climate On כדי שלא יתקלקלו.
Dog נועד לשמור על טמפרטורה נוחה בתא הנוסעים עבור חיית המחמד, בזמן שאתם מנטרים בצורה פעילה ותכופה טמפרטורה זו באמצעות האפליקציה לנייד (שמחייבת שלטלפון ולרכב יהיה חיבור סלולרי). במצב Dog, הטמפרטורה בתא הנוסעים מוצגת במסך המגע כדי לדווח לעוברי אורח שחיית המחמד בטוחה. הגדרה זו אינה מיועדת לבני אדם ויש להשתמש בה רק לפרקי זמן קצרים כאשר אתם נמצאים בקרבת מקום, למקרה שיהיה צורך לחזור לרכב במצבים שבהם אי אפשר לשלוט עוד בטמפרטורה.
Camp מאפשר לכם לספק חשמל למוצרים אלקטרוניים באמצעות שקעי ה-USB ושקע מתח נמוך בנוסף לשמירה על טמפרטורת תא הנוסעים. מסך המגע ממשיך לפעול כדי לאפשר לכם להאזין למוסיקה, לגלוש באינטרנט, לשחק משחקים במכונת המשחק או לצפות בסרטונים ב'קולנוע Tesla'. באפשרותכם גם לשלוט בהגדרות המדיה והאקלים מטלפון מקושר. Camp מתאים במיוחד לשהייה ברכב, כגון בעת טיול מחנאות או שהייה עם ילד. כאשר אפשרות זו פעילה, Sentry Mode ומערכת האזעקה של הרכב מושבתים. נעילת דלתות Walk-Away מושבתת.
כדי להפעיל את מצב Keep Climate On, מצב כלב או מצב Camp:
- יש לוודא שרמת הטעינה של הסוללה היא 20% לפחות.
- שלבו מצב חנייה. ההגדרות של Keep Climate On, Dogו-Camp זמינות רק כש-Model S במצב חניה.
- אם יש צורך, כווננו את הגדרות בקרת האקלים.
- במסך בקרות האקלים, בחרו Keep Climate On, ב-כלבאו ב-קמפינג.הערהבאפשרותכם לשלוט במצב Dog וגם Camp מהאפליקצייה בנייד, על ידי החלקה מעלה מהסרגל האפור על גבי מסך בקרת האקלים.
מערכת בקרת האקלים מנסה לשמור על הגדרות האקלים שבחרתם עד שתעבירו את הרכב ממצב חניה או שתכבו אותה ידנית. הימנעו משימוש במצבי Keep Climate On, Dog או Camp כשרמת הטעינה במצבר נמוכה.
אם השארת מצב אקלים פועל, מצב כלב, או מצב מחנאות פועלים, האפליקציה למכשיר נייד של Tesla תנסה לשלוח התראות באופן רציף כדי להזכיר לכם לבדוק כל מה שהשארתם ב-Model S אם רמת הסוללה יורדת מתחת ל-20%.
הגנה מפני התחממות יתר של תא הנוסעים
ה-Cabin Overheat Protection מגן על תא הנוסעים מפני התחממות יתר בתנאי סביבה לוהטים. בעוד שאין זה הכרחי להפעיל בעת היציאה מ-Model S, מערכת בקרת האקלים יכולה להוריד את הטמפרטורה של תא הנוסעים ברכב ולשמור עליה. כך ניתן יכול למנוע מתא הנוסעים להתחמם יתר על המידה אחרי שהרכב נותר בחניה בשמש ביום חם, ולהפוך אותו לנעים יותר כאשר אתם שבים אליו. ייתכן שיידרשו ל-Cabin Overheat Protection עד 15 דקות כדי להתחיל לפעול בעת היציאה מהרכב. תכונה זו נועדה לנוחות הנוסעים ואין לה השפעה על אמינות רכיבי הרכב שלכם.
כדי להפעיל, געו ב-
ובחרו:- On: מיזוג האוויר פועל כשטמפרטורת תא הנוסעים היא מעל 40° C. התאמה אישית של טמפרטורות עשויה לדרוש את הגרסה העדכנית ביותר של האפליקציה לנייד.
- Off: השבתה של Cabin Overheat Protection.
תוכלו גם להפעיל אל Cabin Overheat Protection מרחוק דרך האפליקציה לנייד על ידי נגיעה באקלים. החליקו כלפי מעלה בתפריט התחתון ובחרו הגדרה תחת Cabin Overheat Protection (ראו אפליקציה לנייד).
Cabin Overheat Protection פועל עד שחולפות 12 שעות מעזיבת הרכב Model S או עד שכמות האנרגיה במצבר יורדת מתחת ל-20%, הראשון מביניהם. שימוש ב-Cabin Overheat Protection דורש אנרגיה מהמצבר וזה עשוי להקטין את הטווח.
עצות להפעלת בקרת אקלים
- כאשר משתמשים באפליקציה לנייד כדי להפעיל את מערכת בקרת האקלים, היא נכבית אוטומטית כאשר רמת הטעינה יורדת ל-20%, או אם חלפו שעתיים. כדי לקרר או לחמם את תא הנוסעים למשך פרק זמן ארוך יותר, טענו את הרכב והפעילו מחדש את העדפת בקרת האקלים דרך האפליקציה לנייד.
- ייתכן ויישמע צליל ממערכת בקרת האקלים בתוך תא הנוסעים של Model S כאשר הרכב במצב חניה. יישמע צליל מאוורר חלוש. מערכת בקרת האקלים תנסה לייבש עצמה כדי למזער לחות נוספת או ריחות עובש. זוהי פעולה רגילה ואינה מהווה סיבה לחשש.
- כדי לחסוך באנרגיה, הפעילו את מצב טווח (אם מותקן) כדי להגביל את עוצמת מערכת בקרת האקלים (יש לגעת באפשרות ). ייתכן כי חימום וקירור תא הנוסעים יהיו פחות אפקטיביים, אבל באפשרותכם להשתמש במחממי המושבים כדי לשמור על החום באקלים קר.
- אם מערכת בקרת האקלים רועשת מדי לטעמכם, הנמיכו באופן ידני את מהירות המאוורר.
- נוסף על קירור פנים הרכב, המדחס של מיזוג האוויר מקרר גם את המצבר. לכן, במזג אוויר חם, ייתכן שמדחס מיזוג האוויר יופעל למרות שכיביתם אותו. זהו מצב נורמלי, מכיוון שהעדיפות במערכת היא לקרר את המצבר על-מנת להבטיח שיישאר בטווח הטמפרטורה המיטבי לשם הבטחת אריכות חיים וביצועים מיטביים.
- גם אם מצב זה אינו בשימוש, ייתכן כי ה-Model S תפיק צלילים של זרם אוויר או מים. צלילים אלה הם צלילים נורמליים והם מופקים כאשר מערכות הקירור הפנימיות מופעלות כדי לתמוך בפונקציות שונות של הרכב, כגון תחזוקה של מצבר מתח נמוך ואיזון הטמפרטורה של מצבר המתח הגבוה.
- על מנת להבטיח כי מערכת בקרת האקלים תפעל ביעילות, סגרו את כל החלונות וודאו כי הגריל החיצוני שלפני השמשה הקדמית חופשי מקרח, משלג, מעלים וסוגי פסולת אחרים.
- בתנאי לחות גבוהה, תיתכן הצטברות אדים קלה על השמשה הקדמית כאשר תפעילו לראשונה את מיזוג האוויר.
- הצטברות מים קטנה מתחת ל-Model S בעת חניה היא נורמלית. עודפי מים כתוצאה מתהליך הייבוש מתנקזים מתחת לרכב.
- כדי להנמיך את הטמפרטורה בתא הנוסעים בתנאי מזג אוויר חם, ייתכן שהמאוורר יופעל כדי לאוורר את תא הנוסעים בעת חניית הרכב. זה יקרה רק אם רמת הטעינה של הסוללה היא לפחות 20%.