הוראות טעינה
פתיחת שקע הטעינה
שקע הטעינה נמצא בחלק השמאלי של ה-Model S, מאחורי דלת שהיא חלק ממכלול הפנס האחורי. יש להחנות את ה-Model S ולוודא שכבל הטעינה מגיע בקלות לשקע הטעינה.
תוכלו גם לפתוח את דלת פתח הטעינה באמצעות כל אחת מהשיטות הבאות:
- במסך המגע, געו בסמל 'שקע טעינה' (ברק).
- במסך המגע, נווטו אל .
- לחץ על דלת פתח הטעינה כשה-Model S אינו נעול, או כאשר טלפון מאומת נמצא בקרבת מקום.
- במפתח שלט, לחצו והחזיקו את כפתור תא המטען האחורי למשך 1-2 שניות.
- ניתן להשתמש בפקודות קוליות כדי לפתוח את דלתית שקע הטעינה (ראו פקודות קוליות). ניתן גם להשתמש בפקודות קוליות כדי לסגור את דלתית שקע הטעיה ולהתחיל או להפסיק תהליך טעינה.
חיבור
אם תרצו, ניתן להשתמש במסך המגע לשינוי מגבלת הטעינה וזרם הטעינה (ראו הגדרות טעינה).
לטעינה בתחנת טעינה ציבורית, חברו את המתאם המתאים לשקע הטעינה של הרכב ולאחר מכן חברו את מחבר הטעינה של התחנה למתאם. המתאמים הנפוצים ביותר בכל אזור נמסרו לכם. בהתאם לציוד הטעינה בו אתם משתמשים, ייתכן שיהיה עליכם להתחיל ולהפסיק את הטעינה באמצעות פקד בעמדת הטעינה.
אם אתם משתמשים במחבר הנייד, חברו אותו לשקע החשמל לפני שתחברו אותו ל-Model S.
יישרו את המחבר מול שקע הטעינה והכניסו אותו עד הסוף. כאשר המחבר הוכנס כראוי, הטעינה תתחיל באופן אוטומטי לאחר שה-Model S:
- תנעל בריח שמחזיק את המחבר במקומו;
- העבירו למצב 'חניה' (אם הרכב היה במצב נהיגה אחר);
- תחמם או יתקרר את המצבר, לפי הצורך. אם נדרש חימום או קירור של המצבר, ייתכן שיהיה עיכוב לפני שהטעינה תתחיל.
במקרים מסוימים, כאשר Model S מחובר אך צורך מעט מאוד אנרגיה, הוא עשוי לשאוב אותה עם זאת ישירות מהסוללה. לדוגמה, אם תשאירו את Model S מחובר לכמה ימים ללא שימוש, הוא עשוי בהדרגה לשאוב כמות קטנה של אנרגיה ישירות מהסוללה כדי לתמוך במערכות הרכב.
ברגע שרמת הטעינה של הסוללה יורדת לרמה נמוכה מספיק, היא מתחילה להיטען כדי להגיע מחדש לגבול הטעינה. תלוי מתי אתם בודקים, ייתכן שהסוללה עדיין לא התרוקנה מספיק כדי להפעיל מחזור טעינה. כתוצאה מכך, הוא עשוי להיות מעט מתחת לסף הטעינה, גם לאחר שהיה מחובר זמן רב. דבר זה תקין, ו-Model S יתחיל להיטען שוב ברגע שרמת הטעינה ירדה לסף נמוך מספיק. לחלופין, כדי להתחיל מחזור טעינה חדש באופן ידני, יש לנתק מהחשמל ואז לחבר שוב את Model S.
תאורת שקע טעינה
לאחר שאתם מכניסים כבל טעינה לתוך Model S, המתינו מספר שניות וודאו שנורית יציאת הטעינה מתחילה להבהב בירוק ושהרכב מבצע טעינה. אם הנורית בצבע כתום או אדום, פתרו את הבעיה לפני שאתם יוצאים מהרכב כדי לוודא הפעלת טעינה מוצלחת.
- לבן (או כחול בהיר): דלת פתח הטעינה פתוחה. Model S מוכנה לטעינה והמחבר לא הוכנס, או שבריח שקע הטעינה לא נעול והמחבר מוכן להסרה.
- כחול: המטען מחובר, אבל Model S לא נטען (למשל, כשטעינה קבועה פועלת).
- כחול מהבהב: Model S מתקשר עם המטען, אבל הטעינה עדיין לא התחילה (למשל, כשהרכב שלכם מתכונן לטעינה).
- ירוק מהבהב: מתבצעת טעינה. ככול שה-Model S מתקרבת לטעינה מלאה, תדירות ההבהוב איטית יותר.
- ירוק: הטעינה הושלמה.
- כתום: המחבר אינו מחובר במלואו. יישרו מחדש את המחבר מול שקע הטעינה והכניסו אותו עד הסוף.
- כתום מהבהב: Model S הטעינה מתבצעת בזרם נמוך יותר (טעינה בזרם חילופין בלבד).
- אדום: התגלתה תקלה והטעינה הופסקה. בדקו את לוח המחוונים או את מסך המגע כדי לקבל התראה.
סטטוס טעינה
מצב הטעינה יוצג על לוח המחוונים עם פתיחת דלת שקע הטעינה.
-
מרחק הנסיעה: מציג את אומדן טווח הנסיעה הכולל או אחוז הטעינה הזמין (בהתאם להגדרות התצוגה שלכם).הערהכדי לשנות את אופן הצגת יחידות האנרגיה, געו ב-.
- סטטוס הטעינה: הודעות סטטוס טעינה (כגון: טעינה במטען מהיר, טעינה מתוזמנת) מוצגות כאן (ראה חימום מוקדם וטעינה מתוזמנים).
-
הזמן שנותר: הזמן המשוער שנותר לטעינה עד לגבול שהגדרתם (ראו הגדרות טעינה). הערהכשכלי הרכב טעון ב-100%, ייתכן שכלי הרכב ימשיך להיטען באנרגיה נמוכה כשמוצג שהטעינה הושלמה. זוהי פעולה צפויה. מכיוון שהאנרגיה הנוספת מעבר לנקודה זו היא נמוכה, בדרך כלל לא מועיל להמשיך לטעון.
- קצב הטעינה: מהירות הטעינה הנוכחית שבה הרכב נטען.
- הטווח שנצבר: אומדן הגדלת טווח הנסיעה שהושגה באמצעות הטעינה הנוכחית.
-
טעינה: העוצמה הנוכחית של המטען.
אם מחובר לשקע חשמל תלת-פאזי (אם זמין באזורכם), הזרם הזמין הוא הזרם בכל פאזה ויוצג הסמל התלת-פאזי.
במהלך הטעינה
במהלך הטעינה, תאורת שקע הטעינה מהבהבת בצבע ירוק, ואילו לוח המחוונים מציג את סטטוס הטעינה בזמן אמת. תדירות ההבהוב הירוק של תאורת שקע הטעינה תהפוך איטית יותר ככל שרמת הטעינה תתקרב להיות מלאה. לאחר השלמת הטעינה, הנורית תפסיק להבהב ותאיר בירוק.
אם תאורת שקע הטעינה הופכת לאדומה במהלך הטעינה, פירוש הדבר שהתגלתה תקלה. בדקו את לוח המחוונים או את מסך המגע וחפשו התראה שמתארת את התקלה. תקלה עשויה להתרחש בגלל דבר נפוץ, כגון הפסקת חשמל. במקרה של הפסקת חשמל, הטעינה תתחדש באופן אוטומטי עם חידוש זרם החשמל.
הפסקת הטעינה
כדי להפסיק את הטעינה בכל עת, נתקו את כבל הטעינה או געו ב-הפסקת טעינה במסך המגע.
כדי לנתק את כבל הטעינה:
- לחצו והחזיקו את הכפתור שעל ידית המחבר כדי לשחרר את הבריח.הערהניתן גם לשחרר את התפס באמצעות מסך המגע או האפליקציה לנייד, או על-ידי לחיצה ממושכת על כפתור תא המטען בשלט. אם הרכב שלכם מצויד בשקע טעינה ממונע, תוכלו גם ללחוץ על הכפתור שמשמאל לשקע הטעינה כדי לשחרר את התפס.
- משכו את המחבר החוצה משקע הטעינה.
- על גבי מסך המגע, געו בסמל שקע הטעינה (ברק) בסקירה כללית של מצב הרכב.
- במסך המגע, נווטו אל .
- ניתן להשתמש בפקודות קוליות כדי לסגור את דלתית שקע הטעינה (ראו פקודות קוליות).
- על גבי מסך המגע, געו בסמל שקע הטעינה (ברק) בסקירה כללית של מצב הרכב.
- במסך המגע, נווטו אל .
- ניתן להשתמש בפקודות קוליות כדי לסגור את דלתית שקע הטעינה (ראו פקודות קוליות).
הגדרות טעינה
גשו להגדרות הטעינה על ידי נגיעה ב-Model S במצב חניה. באפשרותכם גם לגעת בסמל הסוללה בצג המגע כדי לקבל גישה להגדרות הטעינה.
כאשר- מרחק הנסיעה: מציג את האומדן הכולל של המרחק הזמין.
-
הגדר גבול: יש להתאים את מחוון הטעינה לרמת הטעינה הרצויה. ההגדרה שתבחרו תחול על טעינה מידית ועל טעינה מתוזמנת.הערהTesla ממליצה להגדיר את רמת הטעינה המלאה של הסוללה מתחת ל-90% לשימוש יומיומי ול-100% רק אם זה נדרש עבור נסיעה ארוכה.הערהייתכן שחלק מתמונת המצבר יופיע בצבע כחול. זה מראה על כך שחלק קטן מהאנרגיה שבמצבר אינה זמינה בגלל שהמצבר קר. זה נורמלי ואינו מהווה סיבה לדאגה. כאשר המצבר יתחמם, החלק הכחול לא יוצג עוד.
החליקו את מגבלת הטעינה מעבר למגבלת הטעינה המומלצת היומית כך שתופיע אפשרות מוקפצת לטעון מעל המגבלה המומלצת היומית באופן חד-פעמי בלבד. זה מועיל עבור נסיעות ארוכות, ואם אפשרות זו נבחרה, היא מתאפסת בחזרה למגבלת הטעינה הקודמת.
תוכלו להתאים עוד יותר את הגדרות הטעינה:
-
זרם הטעינה במיקום זה: הזרם נקבע באופן אוטומטי לזרם המרבי אשר זמין מכבל הטעינה המחובר, אלא אם כן הופחת קודם לכן לרמה נמוכה יותר. אם יש צורך, געו בסמל - או + כדי לשנות את הזרם (לדוגמה, ייתכן שתרצו להפחית את הזרם אם אתם חוששים מעומס יתר במעגל חשמלי ביתי אשר משותף גם לציוד אחר). לא ניתן לקבוע את זרם הטעינה לרמה שעולה על הזרם המרבי אשר זמין מכבל הטעינה המחובר. כשאתם משנים את הזרם, ה-Model S תזכור את המיקום. אם תטענו באותו המיקום, לא יהיה עליכם לשנותו שוב.
בזמן טעינה במחבר הנייד עם שקעים ביתיים, הרכב שלכם עשוי לבחור אוטומטית זרם טעינה כברירת מחדל. עקפו את בחירת ברירת המחדל של הזרם להגדרה גבוהה יותר באמצעות התאמה אישית של זרם הטעינה במיקום זה או דרך האפליקציה לנייד.
הערהעבור טעינה תלת-פאזית, הזרם הזמין הוא הזרם בכל פאזה (עד 32אמפר). במהלך הטעינה, דגל הסטטוס הימני יציג את סמל התלת-פאזי לפני הזרם אשר מוצג.הערהאם ה-Model S טוענת ומזהה תנודות בלתי-צפויות בזרם הכניסה, זרם הטעינה יופחת באופן אוטומטי בשיעור של 25%. לדוגמה, זרם של 16 אמפר יופחת ל-12 אמפר. הפחתת זרם אוטומטית זו מגבירה את העמידות והבטיחות במקרים בהם יש בעיה חיצונית (לדוגמה, מערכת חשמל ביתית, שקע, מתאם או כבל שאינם יכולים לעמוד בזרם הנקוב עבורם). כאמצעי בטיחות, כאשר ה-Model S מפחיתה את הזרם באופן אוטומטי, היא שומרת את ערך הזרם המופחת בתחנת הטעינה. למרות שתוכלו להגדילו באופן ידני, Tesla ממליצה לטעון בזרם המופחת עד לפתרון הבעיה שגרמה לו ועד שתחנת הטעינה תוכל לספק חשמל באופן עקבי. - פתיחת שקע הטעינה, ביטול נעילת שקע הטעינה ועצירת הטעינה: כאשר לא מתבצעת טעינה, געו באפשרות פתיחת שקע הטעינה או ביטול נעילת שקע הטעינה כדי לפתוח את דלת שקע הטעינה או כדי לבטל את נעילת כבל הטעינה בשקע הטעינה. השתמשו באפשרות עצירת טעינה כאשר סיימתם להטעין.
- תזמון: מציג את לוח הזמנים לחימום מוקדם ולטעינה. תוכלו ליצור לוח זמנים לחימום מוקדם או לטעינה עבור מיקומי הבית והעבודה השמורים או המיקום הנוכחי שלכם (ראו חימום מוקדם וטעינה מתוזמנים).
-
טעינה מהירה: הצגת דמי השימוש עבור Supercharger, המיקום, שעת תחילת הטעינה והעלות המשוערת (ראו עמלות Supercharger). הערהכדי להפחית את העומס בתחנות טעינה Supercharger עם שימוש גבוה, ייתכן שתוגבלו לטעינה מרבית של 80% כאשר אינכם משתמשים ב-Trip Planner (אם זמין בשוק האזורי שלכם). ראו תכנון נסיעות).
עמלות Supercharger
בעת טעינה בתחנת Supercharger של Tesla, מידע אודות הטעינה יוצג בחלק התחתון של מסך הטעינה. מידע זה כולל את המיקום, שעת תחילת הטעינה והעלות המשוערת של הטעינה. עם סיום הטעינה, יוצג אומדן עלות הטעינה הנוכחית, עד לתחילת פרק זמן חדש של טעינה מהירה. אם אתה זכאי לטעינה חינם, אומדן העלות המוצג הוא אפס.
בעת טעינה בתחנת Supercharger של Tesla, ייתכן שתחויבו בדמי אי-שימוש. דמי אי-שימוש נועדו לעודד נהגים להוציא את הרכב מתחנת Supercharger לאחר השלמת הטעינה. דמי אי-שימוש חלים רק כאשר מחצית או יותר מעמדות הטעינה Supercharger תפוסות. האפליקציה לנייד של Tesla תודיע לכם לקראת השלמת הטעינה וכן לאחר השלמת הטעינה. הודעות נוספות יישלחו אם תחויבו בדמי אי-שימוש. לא תחויבו בדמי אי-שימוש אם תזיזו את הרכב שלכם תוך חמש דקות לאחר השלמת הטעינה.
התחברו לחשבונכם ב-Tesla כדי לצפות בדמי השימוש ובפרטים לגבי טעינות בתחנות Supercharger, לעקוב אחר יתרת הזיכוי לטעינה חינם שנותרה, להגדרת אמצעי תשלום ולביצוע תשלומים. לאחר שמירת אמצעי תשלום, דמי השימוש יחויבו באופן אוטומטי בחשבונכם.
שחרור ידני של כבל הטעינה
אם השיטות הרגילות לשחרור כבל הטעינה משקע הטעינה (באמצעות לחצן השחרור על ידית הטעינה, מסך המגע או האפליקציה לנייד) אינן עובדות, יש לנסות ללחוץ ולהחזיק לחוץ את לחצן תא המטען האחורי על גבי כרטיס המפתח למשך 1-2 שניות. אם עדיין לא ניתן לשחרר, יש לעקוב בשימת לב אחר הצעדים הבאים:
- ודאי שלא מתבצעת טעינה פעילה של ה-Model S באמצעות הצגת מסך הטעינה במסך המגע. אם יש צורך, געו ב-הפסקת טעינה.
- פתחו את תא המטען האחורי.
- פתחו את הפתח בצד השמאלי של כיסוי צד תא המטען.
- לחצו על ידית השחרור הידני של שקע הטעינה (המודגשת באדום בתמונה) כלפי חזית הרכב והחזיקו אותה כדי לשחרר את נעילת כבל הטעינה.אזהרהאין לגעת בכיסוי המתח הגבוה הכתום ואין לנסות להסירו. אי-קיום הוראות אלה עלול לגרום להתחשמלות ולפציעה חמורה.הערהאם הרכב שלכם לא מצויד בידית שחרור ידני, הפסיקו את הפעולה ופנו אל מרכז השירות הקרוב אליכם.הערההכיוון של ידית השחרור הידני עשוי להיות שונה לפי האזור.
- משכו את כבל הטעינה החוצה משקע הטעינה.
- סגרו את הפתח בצד השמאלי של כיסוי צד תא המטען.
שיטות מומלצות לטעינה
- הימנעו מלאפשר לסוללה להיות עם רמה נמוכה מדי (סמל הסוללה הופך לצהוב כאשר רמת הטעינה בסוללה יורדת מתחת ל-20% או יותר).
- עיינו במידע על גבי מסך המגע (נווטו אל טעינה) להמלצות על מגבלת טעינה יומיומית ולנסיעות. ) או באפליקציה בנייד (געו בסמל
- לאחר שאתם מחברים את הרכב, ודאו שנורית יציאת הטעינה מתחילה להבהב בירוק (מציינת שרכבModel S נטען) לפני שאתם מתרחקים מהרכב. אם Model S לא מתחיל בטעינה לאחר מספר שניות, ייתכן שהמחבר לא הוכנס במלואו לתוך יציאת הטעינה, או שייתכן שקיימת בעיה שמונעת טעינה. בדקו את מסך המגע כדי לחפש התראה עם מידע נוסף.הערהאם נורית יציאת הטעינה מתחילה להבהב בכתום, Model S נטען בזרם מופחת. אם נורית יציאת הטעינה דולקת בכחול קבוע, המטען מחובר, אבל הרכב אינו נטען (כגון כאשר מתוזמנת טעינה). למידע נוסף, ראו תאורת שקע טעינה.
- מצאו מטענים מהירים על ידי סינון שלושה ברקים בסרגל החיפוש של הניווט.
- נווטו למטענים מהירים כדי לאפשר חימום מוקדם של מצבר מתח גבוה. טמפרטורת מצבר אופטימלית יכולה לסייע להאיץ את הטעינה.
- לרוב, מצב נמוך יותר של טעינה מוביל לטעינה מהירה יותר.הערהזוהי אחריותכם לנטר את טעינת הרכב שלכם בכל עת. אין לחכות עד שהרכב יהיה ללא טעינה כדי לחברו. תמיד יש לוודא כי יש לכם מספיק טעינה כדי להגיע אל מטען בבטחה.
- ב-Superchargers, יש להשאיר מעט מרווח מרכבים אחרים, מאחר והמתח החשמלי עשוי להתפצל בין עמדות סמוכות.