Osvědčení o shodě
Certifikace FCC a ISED
Komponent | Výrobce | Model | Provozní frekvence (MHz) | FCC ID | IC ID |
---|---|---|---|---|---|
Koncový bod B sloupku | Tesla | 1783148 | 13,56; 2 400–2 483,5; 6 000–8 500 | 2AEIM-1783148 | 20098-1783148 |
Koncový bod interiéru | Tesla | 1815669 | 2 400–2 483,5; 6 000–8 500 | 2AEIM-1815669 | 20098-1815669 |
BLE vlevo vzadu | Tesla | 1817073 | 2 400–2 483,5; 6 000–8 500 | 2AEIM-1817073 | 20098-1817073 |
Koncový bod Vivaldi | Tesla | 1752108 | 2 400–2 483,5; 6 000–8 500 | 2AEIM-1752108 | 20098-1752108 |
Koncový bod palubní desky | Tesla | 1733130 | 2 400–2 483,5; 6 000–8 500 | 2AEIM-1733130 | 20098-1733130 |
TPMS | Tesla | 1472547G | 2 400–2 483,5 | 2AEIM-1472547G | 20098-1472547G |
TPMS | Tesla | 1849171 | 2 400–2 483,5 | 2AEIM-1849171 | 20098-1849171 |
Modul BT USB v odkládací schránce | Tesla | 1776863 | 2 400–2 483,5 | 2AEIM-1776863 | 2AEIM-1776863 |
Palubní radar (pokud je součástí výbavy)* | Tesla | 1616631 | 60 000–64 000 | 2AEIM-1616631 | 20098-1616631 |
HomeLink (pokud je součástí výbavy) | Gentex | ADHL5C | 286–440 MHz | NZLADHL5C | 4112A-ADHL5C |
TCU | Tesla | 1727111 | -- | XMR2020AG525RGL XMR202303AF51Y | 10224A-2020AG525R 10224A-202201AF51Y |
Bezdrátová nabíječka telefonu | Tesla | WC5 | 13,56 MHz, 127,72 kHz | 2AEIM-WC5 | 20098-WC5 |
*Palubní radar lze instalovat pouze při výrobě vozidla.
Zařízení uvedená výše splňují požadavky Článku 15 normy FCC, bezlicenčních norem RSS Ministerstva průmyslu Kanady a směrnice 2014/53/EU.
- Zařízení nesmí způsobovat škodlivé rušení, a
- Zařízení musí být odolné vůči jakémukoli rušení, včetně takového, které by mohlo vyvolat nežádoucí činnost.
Provedení jakýchkoli změn nebo úprav, které nejsou výslovně povoleny společností Tesla, může zrušit platnost vašeho oprávnění provozovat zařízení.
Informace o radiofrekvenčním zařízení
- Změňte orientaci nebo umístění přijímací antény.
- Zvětšete vzdálenost mezi zařízením a přijímačem.
- Zapojte zařízení do zásuvky jiného okruhu než toho, ke kterému je připojen přijímač.
- Požádejte prodejce nebo zkušeného technika rádiových/TV technologií o pomoc.
EU
Vůz je vybaven různými typy rádiových zařízení. Výrobci rádiových zařízení prohlašují, že uvedené RF moduly byly hodnoceny podle základních požadavků a dalších příslušných ustanovení směrnice 2014/53/EU. Úplné znění prohlášení o shodě naleznete na následujících webových stránkách: https://www.tesla.com/eu-doc.
Moduly RF
Níže popsaná zařízení byla hodnocena podle základních požadavků směrnice 2014/53/EU.
Popis | Frekvenční pásmo | Úroveň výkonu | Umístění antény | Výrobce |
---|---|---|---|---|
Koncový bod interiéru | 2 400–2 483,5 MHz | 2 mW | Kovová anténa IFA, v obložení A |
Tesla, Inc. |
Koncový bod interiéru | 6 000–8 500 MHz | –41,3 dBm/MHz | Kovová anténa IFA, v obložení A | |
BLE vlevo vzadu | 2 400–2 483,5 MHz | 2 mW | DPS antény, u levého zadního kola | |
BLE vlevo vzadu | 6 000–8 500 MHz | –41,3 dBm/MHz | DPS antény, u levého zadního kola | |
Koncový bod palubní desky | 6 000–8 500 MHz | –41,3 dBm/MHz | Čipová anténa, za zadním koncovým bodem palubní desky | |
Koncový bod palubní desky | 2 400–2 483,5 MHz | 2 mW | DPS antény, za zadním koncovým bodem palubní desky | |
Koncový bod B sloupku | 6 000–8 500 MHz | –41,3 dBm/MHz | DPS antény, za sklem B sloupku | |
Koncový bod B sloupku | 2 400–2 483,5 MHz | 2 mW | DPS antény, za sklem B sloupku | |
Koncový bod B sloupku | 13,56 MHz | Není k dispozici (magnetické pole) | DPS antény, za sklem B sloupku | |
Bezdrátová nabíječka |
13,56 MHz |
Není k dispozici (magnetické pole) | DPS antény, ve středové konzole | |
Palubní radar | 60 000–64 000 MHz | 20 mW | DPS antény, blízko zpětnému zrcátku | |
BT-USB v odkládací schránce | 2 400–2 483,5 MHz | 3,6 mW | DPS antény v odkládací schránce | |
Snímač TPMS | 2 400–2 483,5 MHz | 2,6 mW | Každé kolo | |
Bluetooth | 2 402–2 480 MHz | 10 mW | Obložení vpředu | |
GSM 900 |
885–915 |
2 W |
Vysílání a příjem: Obložení B, používá se také pro nouzové volání eCall |
|
GSM 1800 |
1 710–1 785 |
1 W | ||
WCDMA (pásmo 8) |
880–915 |
250 mW | ||
WCDMA (pásmo 1/3) |
1 920–1 980 |
250 mW | ||
LTE (pásmo 7/8/34/41) |
2 500–2 570, 2 620–2 690 MHz |
200 mW | ||
LTE (pásmo 20/28/29/32) |
758–803, 703–748 MHz, |
200 mW | ||
LTE (pásmo 1/3/9) |
1 805–1 880, 1 710–1 785 MHz |
200 mW | ||
LTE (pásmo 11/17/18) |
1 475,9–1 495,9, 1 427,9–1 447,9 MHz |
200 mW | ||
Wi-Fi |
2 400–2 483,5 MHz, 5 150–5 250 MHz |
100 mW |
Obložení B, bezdrátová konektivita |
|
Bluetooth | 2 400–2 483,5 MHz | 10 mW | Obložení B | |
GNSS | 1 559–1 610; 1 151–1 214; 1 215,6–1 236,6 MHz | Není k dispozici (pouze příjem) | Kryt ochrany před oslněním pod přední kamerou | |
UHF BLE vzadu |
315 MHz (Severní Amerika, Japonsko) |
Není k dispozici (pouze příjem) | Za zadním nárazníkem | |
FM | 76–108 MHz | Není k dispozici (pouze příjem) | Zadní okno |
Harman Becker Automotive Systems GmbH |
DAB | 174–241 MHz | Není k dispozici (pouze příjem) | Zadní okno | |
HomeLink (pokud je součástí výbavy) | 286–440 MHz | 10 mW | Nad nosníkem předního nárazníku |
Gentex Corporation |
Prohlášení o vystavení účinkům záření
Produkty vyhovují normě FCC/ISED o vystavení účinkům radiofrekvenčního záření při bezdrátovém přenosu energie ve spotřebitelských aplikacích s nízkým výkonem. Limity vystavení účinkům radiofrekvenčního záření jsou stanoveny pro nekontrolovaná prostředí a jsou bezpečné při zamýšleném použití popsaném v tomto návodu. Nejnižší vystavení radiofrekvenčnímu záření uvedené ve shodě s předpisy je ve vzdálenosti 20 cm a větší od těla uživatele. Pokud je tato funkce k dispozici, nastavte zařízení na nižší výstupní výkon.